天津東風汽車貨車專賣店服務至上「同豪汽車」

天津同豪汽車銷售有限公司（簡稱“天津同豪”）成立于2003年11月，是東風商用車和東風輕型商用車、東風純電動商用車核心經銷商。

這輛天龍KL為6×4驅動，共6胎位10條輪胎，輪圈由10個螺栓進行固定。輪端采用了康邁輪端，具有超長的維護周期。輪胎型號為12R22.5的真空胎。5.5噸級前橋，彈簧為2片少片簧，10噸級后橋，為兩氣囊空氣懸架。空氣懸架的裝備，使得車輛具備甩掛運營的能力，提升運營效率。同時空氣懸架還能自調高度。

后橋速比未標明，按照目前的卡車趨勢來看，應該是2.69的小速比后橋。使用卡車之家車速計算器得出，當發動機轉數在1200轉時，車速可達88km/h。

東風天龍將迎來480馬力發動機天龍啟航版

相信近日大家已經聽到不少的傳聞，東風天龍將迎來搭載480馬力發動機的天龍啟航版，來填補大馬力東風天龍產品線公路牽引車的空白。也許是東風的步伐邁的太穩重，不過終究它還是來了。近日，成都市場已有480馬力的天龍啟航版新車已經到店，先睹為快。

在東風天龍過去的產品體系內，大馬力段一直處于空白狀態。作為西南地區當之無愧的霸主，東風天龍不可能缺少這樣的技術和實力。也許是前進的步子邁的太穩重，天龍的大馬力車型遲遲不肯現身。然而，在潛移默化的市場需求變化中，變化是2017的敲門磚，東風在2017年終于帶來了480馬力的天龍啟航版。

得益于2315mm的駕駛室寬度，副駕位置可以乘坐兩人，并且位置非常寬敞。中部的座椅可以單獨折疊為小桌板，可以放置茶杯以及一些隨車的小件物品。

我們所拍攝的這輛車是裝配的是單排臥鋪，大小恰好夠一個人臨時休息。除此之外，還可以選配雙臥，或許有卡友糾結，為什么臥鋪寬度不大？

別忘了，這是一臺6.8米的單車，臥鋪大多數時候可能用來放置物品，偶爾休息一下。相信，在臥鋪寬度與整車貨廂長度方面，大家更愿意選擇后者。其實，從這些小細節的變化我們可以發現東風多利卡的一些特征，所有的設計都在朝著更加人性化方面的發展，這也是一種進步。