嵌入式彩色防滑路面施工推薦「在線咨詢」

警示作用

道路交通標志和交通信號對駕駛人員和行人都是極為重要的。其作用實質上是希望能讓駕駛人員或行人很快地發現，正確地辨認之后進行準確駕駛，從而達到交通安全目的。因此，交通標志的設計必須鮮明突出，要有足夠的注目性和良好的視認性，對此各國專家學者都做出了許多努力。近年來，為了適應現代交通快速行駛的特點，彌補現有交通標志在快速行使狀態中的功能缺陷，根據駕駛人員的視覺特性，尤其是行駛過程中對路面的注視性和對色彩的敏感性，日、美、歐洲等一些國家紛紛將注意力轉移到路面標示的研究中。由于透水地坪拌合物比較干硬，將拌和好的透水地坪和好的透水地坪材料鋪在路基上鋪平即可。

在道路急彎陡坡處、分流合流處、十字路口、隧道入口、行人過街斑馬線、兒童上學道路、橋面、加油站、收費站、甚至車轍較深處等特殊路段或場所采用彩色路面或亮色路面鋪裝，用來形成與普通瀝青路面的對比路段，提示警告特殊的交通條件，使駕駛人員減速慢行，有效地避免交通事故發生。這種路面標示不會受到路旁建筑物、電線桿、樹木、廣告牌的影響，且與直接涂在路面上的標示相比，耐久性強，安全1效果不會受到時間的影響，可以充分發揮高速交通的機能，保證車輛和行人交通安全，適應城市高速道路發展的要求。且色彩繽紛，景觀融合，使城市環境建設更加和諧是保護自然、維護生態平衡、能緩解城市熱島效應的優良的透水地坪材料。

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預防性養護也同樣適用于彩色路面的養護

　　彩色路面當PCI（ 路面狀況指數）處于75~95范圍內，路況優1秀，只需少量的裂痕呈現，且小于3mm。

　　為盡可能堅持良好路況，防止水的滲透使裂痕擴展，可采取一些簡單的密封措施；

　　當PCI指數在60~75范圍內時，路況良好，此時是實施早期預防性維護的1有效時期，中止密封可有效地減緩道路的退化，從而使道路的壽命延長；

　　當PCI處于50~60之間，路況已面臨惡化，并呈現表層以下的損壞，路況已無法經過實施路表維護措施來得到改善。

　　此時應采取必要的裂痕密封和坑槽修補作為應急性措施，可使路況維持在一種可運用的狀態，彩色防滑路面直到大范圍的創新改造；

　　當PCI指數降落到25~50時，路面破損嚴重，已無法繼續運用，需求實施結構創新，重鋪面層。

　　實施有效的密封可大大減少坑槽的構成和裂痕的進一步展開，密封后的路面坑槽和裂痕呈現擴展的僅為1%，而未加密封的路面則可達75%到80%。

彩色透水路面的流程

輥壓：　振搗以后，應進一步采用實心鋼管或輕型壓路機壓實壓平透水混凝土拌合料，考慮到拌合料的稠度和周圍溫度等條件，可能需要多次輥壓，但應注意，在輥壓前必須清理輥子，以防粘結骨料。

養護：　透水地坪由于存在大量的孔洞，易失水，干燥很快，所以養護非常重要.尤其是早期養護，要注意避免地坪中水分大量蒸發。通常透水混凝土拆模時間比普通混凝土短，如此其側面和邊緣就會暴露于空氣中，應用塑料薄膜或彩條布及時覆蓋路面和側面，以保證濕度和水泥充分水化。集料溫度控制在160-170℃之間，瀝青加熱溫度160℃一170℃。

彩色透水地坪應在澆注后1天開始灑水養護，淋水時不宜用壓力水柱直沖混凝土表面，這樣會帶走一些水泥漿，造成一些較薄弱的部位，但可在常態的情況下直接從上往下澆水，透水地坪的澆水養護時間應不少于7天。