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              朝陽公路護欄板廠家服務介紹「多圖」

              發布時間:2020-11-16 15:31  

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              公路護欄板廠家

              高速公路防撞護欄是重要的交通基礎設施,我國高速公路是從80年代發展起來的,它對國民經濟和社會的發展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護和安全保障設施。

              高速公路防撞護欄是典型的冷彎型鋼產品,規格是4320*310*3 公司引進的美國R425軋機所采用的帶鋼自動校平,精密送料沖孔,18道軋輥緩慢成型,計算機定尺切斷等先進的工藝條件,保證了防撞護欄板的形位尺寸和線形度。其截面尺寸完全符合YB4081-92標準要求。 產品用途:廣泛用于高速公路。 材質:不銹鋼金屬 高強度護欄板技術領域: 本實用新型護欄板,主要用于公路車道的分割防護。


              高速公路護欄板規格及每米價格

                 高速公路護欄板規格:

                 (1)、雙波波形板:長度4320mm ,板寬310mm(平板寬485mm) ,波深85mm ,板厚3mm/4mm 。

                 (2)三波波形板:長度4320mm ,板寬506mm,波深85mm ,板厚4mm 。

                 (3)、圓立柱:直徑140/114mm ,立柱壁厚4/4.5mm ,立柱長度1000mm /1200mm/ 1500mm/ 1800mm/ 2000mm/2150mm/ 2270mm。

                 (4)、方立柱:邊長130mm , 壁厚6mm , 長度2540mm 。

                 (3)、柱帽:厚度2/3mm, 孔距100/150mm, 直徑114/140mm。

                 (4)、防阻塊:196*178*200mm, 厚度分3/4/4.25/4.5mm。

                 (5)、托架:長300mm, 寬70mm,厚度分4mm/4.5mm。

                 (6)、螺栓:M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35

                 波形護欄屬于:冷軋,半鋼性護欄。 材質:Q235

                 波形護欄型號:Gr-A-4E 、Gr-Am-4E 、Gr-Am-2E 、Gr-A-2E 、Gr-SB-2E、Gr-SB-2C、Gr-A-2B1 、Gr-SB-2C 、Gr-A-4C 、Gr-A-2C 、Gr-SB-1B1。

                 波形護欄表面處理:熱浸鋅、冷鍍鋅 噴塑、熱浸鋅 噴塑。

                 波形護欄原理:受收到外力作用時,通過護欄板和立柱變形,吸收撞擊力,保護行人和車輛。

                 波形護欄應用:目前廣泛應于于國內高速公路、一級、二級公路、省道、縣道以及景區、鄉村公路等。


              高速公路波形護欄(普通型/加強型) 是半鋼性護欄的首要形式,它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的接連布局。借助土基、立柱、橫梁的變形來分解碰撞能量,并使失控的車輛,重新回到正常的線路方向,有效的防止了車輛沖出公路,達到保護乘客和車輛的安全,避免事故造成過大的損失。高速公路波形護欄剛柔相輔,具備著較強的碰撞能量吸收能力和視線誘導功能,還可以和公路的線性相互協調,外表美觀,使用安裝方便。對于一些車輛容易沖出的路段(橋),可以采用加強波形梁護欄。   冠縣潤金交通設施有限公司常年生產護欄板、高速公路護欄板、公路護欄板、波形護欄板。公司自行研發生產交通安全系列產品,擁有專業技術工程人員,從事研發、項目、工 程整體策劃、管理、工程實施及監理。本廠嚴格按CB5768-86.99新標準生產。企業認真 按ISO9000質量體系執行。本廠生產的護欄板、立柱、防阻塊、托架、防水帽、防眩板等 ,達到國內同類產品的先進水平。歡迎新老顧客前來洽談合作。


              公路護欄板分類

              1、波形梁鋼護欄。應用范圍廣,安全等級高,便于維護,成本適中,常用于主干道路側、中央及匝道路側。

              2、方管橫梁護欄。主要用于橋梁中央分隔及北方積雪地區,安全等級高,便于維護,成本較高,常用于北方地區。

              3、柔性護欄。主要用于風景名勝地區,安全等級適中,維護困難,成本適中,主要用于路側。

              4、混凝土護欄。主要用于服務區及匝道中央分隔,安全等級適中,維護困難,成本稍低。



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