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發布時間:2020-12-19 09:01  
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一直以來報廢機動車拆解行業都處于不規范的困境之中,隨著報廢汽車拆解行業細則的出臺,很多問題將會面臨解決,就拿報廢機動車價格來說,截至2020年上半年,國內報廢汽車的價格普遍在每輛400至600元之間,部分地區調整定價模式后升至千元左右。報廢機動車的價格高低主要受車型、車況、排放標準以及零部件金屬含量、重量的影響而有所不同,業內有人戲稱機動車報廢是“論斤賣”。
之前“報廢車賣不上價”已成為不少車主的固有印象,成為車主報廢機動車積極性不高的原因之一。報廢車回收拆解企業“吃不飽”“收車難”現象也較為普遍。
即將施行的細則,對于報廢機動車的回收利用作出進一步的細化和說明。其中,“五大總成”松綁,將會成為影響機動車回收定價的關鍵因素。“五大總成”是指機動車的發動機、變速箱等總體架構。與以往的回收“論斤賣”相比,細則確認允許將具有循環利用價值的報廢機動車“五大總成”出售給具有再制造能力的企業,經再制造后予以再利用,因此報廢車回收價格有望提升。
為什么報廢汽車需要進行拆解,它有什么危害?
一是報廢汽車數量過多,會占用大量的土地資源,形成「汽車垃圾場」,浪費。
二是已達到報廢的廢舊汽車對空氣的污染很大。據《中國機動車環境管理年報(2017)》數據顯示:國 II 及以下的行將報廢的老舊汽車保有量占 12.8%。
三是報廢汽車拆解不規范會造成嚴重環境污染,像廢油、廢液、廢電池及有毒廢棄物(含鉛、鎘、鉻等),如果處理不規范,會對土壤、空氣和水資源造成嚴重污染。
四是已達到報廢的汽車安全系數低,沒有保障,極容易發生交通事故。

如何才能開辦一家報廢汽車拆解公司呢?
具體辦理步驟如下:
一、工商局:注冊營業執照(注意:經營范圍)
二、確定場地:選址、預算、土地(工業用地)、規化劃(符合當地整體規劃)
三、發改委:立項、做可行性報告、房產證(如有),場地租用合同(10年以上)
四、安排報廢汽車拆解技術人員崗前培訓并取得職業技能證書(報廢汽車拆解工,新能源汽車拆解工),持證上崗。資質認定時候,需要提供的材料。
五、環保局:拿到立項報告后,向當地環保局申請環評,批準后確定環評代理公司
六、環評代理公司:按環評流程制作環評報告書(注意拆解工藝流程),公示
七、環評專家評審環評報告:評審通過后報當地環保局,由環保局公示(15個工作日以上)
八、環保局:下發,環評批復,網上申報項目
九、安裝設備:各項工藝均按環評要求建設(注意一定按照工藝流程建設)
十、環評驗收:專家驗收通過
十一、省商務廳安排專家組前往現場進行驗收,提出整改意見。
十二、省商務廳頒發經營許可證。
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報廢汽車拆解的內涵介紹
汽車拆解行業是指將報廢不再使用的汽車零部件拆解下來,再回收或重新再利用,由此來獲得豐厚收益的行業。
回收拆解是報廢汽車處理的基礎。對報廢汽車進行處理時首先需要經過的是拆解步驟,主要目的為抽取廢油(防止破碎過程中),拆除能夠重新利用的零部件、輪胎、塑料、電子電氣設備等等。在拆解過程中會用到安全氣囊、氟利昂抽取機、升降平臺、翻轉平臺等等設備。目前半自動人工拆解仍是報廢汽車拆解處理的主流方式,日本豐田等大型車企也在對自動拆解流水線進行開發,但基于逆向工程的自動拆解流水線比較“挑食”,對不同車型的適應性不高,通常只能對同系列車型進行自動拆解。
