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              汽車貼威固隔熱膜性價比給您好的建議

              發(fā)布時間:2020-08-16 18:01  

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              吸熱不等于隔熱

              吸熱≠隔熱

              威固——真正的熱反射隔熱膜

              ENDOTHERMIC≠INSULATION







              隔熱膜要選擇吸熱型的還是反射型的?其實(shí)它們很不一樣!

              吸熱型隔熱膜之于熱量,猶如海綿與水:水滿則溢;同理,吸熱膜當(dāng)熱量達(dá)到飽和以后,熱量就開始源源不斷地以紅外線地形式二次輻射至車內(nèi),此時的車廂環(huán)境會更加令人難以接受,甚至?xí)鸩AП选?/span>

              一些聲稱隔熱效果可以跟威固相媲美的吸熱膜,可能只是在膜的中間加入了一層像海綿一樣起吸熱作用的吸熱劑,這種工藝并無高科技含量,成本很低。而客戶并不容易在商家做短時間演示時察覺它們的本質(zhì),一些不法商販正利用這個大多數(shù)消費(fèi)者對此類產(chǎn)品不甚了解的時機(jī)趁虛而入,以低廉的成本賺取高額利潤。在此,威固提醒您:選擇隔熱膜時千萬要避開這樣的陷阱,不要讓低端產(chǎn)品貶低您的智慧!


              汽車隔熱膜性能參數(shù)


              1、透光率(可見光穿透率)

              透光率又稱可見光穿透率,透光率越高,代表視野越清晰!汽車貼膜對于透光率是有一定要求的,主要是前擋。在中國,交通法規(guī)定,汽車前擋的透光率不可以低于70%,為了安全!當(dāng)然,這只限于前擋,對于車身側(cè)擋、后檔和天窗沒有要求。

              所以,在汽車隔熱膜的選擇中,只有透光率不低于70%的膜才可以用來裝貼前擋,前擋風(fēng)玻璃忌諱貼深色隔熱膜。


              2、隔熱率(總太陽能阻隔率)

              一般來說,市面上隔熱率達(dá)到60%的隔熱膜已是不錯的產(chǎn)品。如果產(chǎn)品本身號稱有高達(dá)80%,甚至90%隔熱率的產(chǎn)品,消費(fèi)者就要多一個心眼了。

              值得注意的是前擋,前擋的隔熱率不會超過70%!為什么這個說?計(jì)算一下就知道了!太陽光主要成分及熱量占比為:可見光熱量占比43%、紅外光、紫外光;前擋膜要求透光率不低于70%,即可見光穿透率至少要70%,70%的可見光帶來70%*43%=的熱量。意思就是,透光率不低于70%,就意味著必定有至少的熱量不能阻隔!







              3、紫外線阻隔率

              汽車隔熱膜的紫外線阻隔技術(shù)已經(jīng)非常成熟,對于一般高質(zhì)量的膜來說,這個指標(biāo)一般不低于98%,高的可達(dá)。高紫外線阻隔率能有效防止車內(nèi)的人被過量的紫外線照射,灼傷皮膚,還能保護(hù)車內(nèi)音響不會被曬壞。而劣質(zhì)膜很多沒有這項(xiàng)指標(biāo),或者遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于98%的標(biāo)準(zhǔn)。這也是產(chǎn)品質(zhì)保年限的主要依據(jù)。


              4、紅外線隔熱率

              上面已經(jīng)說了太陽光線成分及能量占比,紫外線那部分的熱量基本能完全阻隔,可見光有一個大于70%的硬性指標(biāo),于是,剩下的紅外線阻隔成為了汽車隔熱膜的主要戰(zhàn)場。紅外線阻隔率越高,同清晰度的情況下,通常產(chǎn)品的隔熱性表現(xiàn)就會越優(yōu)異。


              隔熱膜參數(shù)

              隔熱膜的參數(shù)

              大部分車主可能都不知道,隔熱膜也是有參數(shù)的,了解了這些參數(shù),才能買到適合自己的隔熱膜,避免買到假膜或不符合國家相關(guān)規(guī)定的膜。在購買隔熱膜的時候,建議主要參考以下幾個參數(shù):


              1、紅外線阻隔率(隔熱率)

              在太陽光的光譜中,紅外線攜帶大部分的熱量,阻隔掉紅外線就可以隔絕車外的高溫。一般而言,隔熱膜采用反射或者吸收紅外線的方式阻隔來自太陽光的溫度,一般的隔熱膜隔熱率在40%-70%。


              2、紫外線阻隔率

              紫外線雖能起到殺菌的作用,但過量的紫外線卻會造成黑色素沉淀形成色彩斑塊,甚至灼傷皮膚,所以在我們說防曬的時候,一般都是指防過量紫外線。常見隔熱膜的紫外線阻隔率只有40%,而的隔熱膜因?yàn)椴捎蒙顚蛹幼⒆贤饩€吸收劑的方式,使得紫外線阻隔率高達(dá)98%,更有些隔熱膜的紫外線阻隔率甚至可以達(dá)到99%。


              3、可見光透過率

              一款好的隔熱膜要能夠有效過濾紅外線和紫外線,但不能影響視野。通常太陽膜的可見光透過率在5%-75%之間,交通安全法規(guī)明文規(guī)定前擋風(fēng)玻璃的透光率不得低于70%,否則將不能通過車檢,影響上牌或車輛年檢。另外,可見光透過率過低會產(chǎn)生黑天視線不清的效果,影響駕駛安全。


              4、可見光反射率

              汽車貼膜在反射可見光的同時還能反射部分熱量,對提升隱私性、阻隔熱量傳遞到車內(nèi)有一定幫助。但是過高的可見光反射率會產(chǎn)生光污染,因此法律規(guī)定汽車貼膜的可見光反射率不得超過10%。


              ?劣質(zhì)隔熱膜的危害

              劣質(zhì)隔熱膜的危害

              危害一、有害物質(zhì)

              劣質(zhì)的垃圾隔熱膜中加上了粘合劑,在其中帶有室內(nèi)甲醛等高危性化學(xué)物質(zhì),經(jīng)太陽光照射分解掉非常容易蒸發(fā)和釋放出去,危害小區(qū)業(yè)主或買車人的身心健康。 

              危害二、視野模糊不清

              垃圾膜的質(zhì)感不足,有霧氣模糊不清塊,垃圾汽車膜非常容易使駕駛員眼疲倦,或者出現(xiàn)視覺盲點(diǎn),引起安全事故,導(dǎo)致人身安全資產(chǎn)的損害,垃圾建筑膜導(dǎo)致小區(qū)業(yè)主窗戶看見很模糊不清,危害舒適度危害情緒。

              危害三、安全行車

              垃圾汽車膜受外力作用碰撞時,不可以將玻璃緊緊抓住黏住,玻璃渣損害乘座工作人員,現(xiàn)階段經(jīng)調(diào)查統(tǒng)計(jì)那樣的玻璃致死結(jié)果在安全事故中占80%左右,而且買車人從里邊粉碎玻璃開展脫險時,垃圾膜可以變成“攔路虎”,阻攔車?yán)锕ぷ魅藛T的脫險線路,而垃圾建筑膜不可以在意外事故時緊緊抓住把握玻璃,風(fēng)險挺大。


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