洋馬4TNE94大修包銷售常用解決方案「在線咨詢」

        因為出現多個故障碼，選擇主要的故障碼檢查。第二個故障碼可能是造成出現其他故障碼的主要原因。所以先解決第二個故障碼的問題。故障碼“P0018-00曲軸位置與凸輪軸位置的相關性，汽缸組2，傳感器1”的說明，發動機控制模塊（ECM）使用曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器監測曲軸和凸輪軸位置之間的相關性，缸組2進氣凸氧躊由相對曲軸提前量大于11°或延遲量大于13°，發動習時空制模塊認為凸輪軸與曲軸錯位，報此故障碼。洋馬4TNE94大修包銷售服務熱線。

      出現此故障碼的原因可能是發動機進行了機械系統的維修。正時鏈條安裝不當，導致配氣相位錯誤，出現此故障碼。使用正時工具（如圖2所示）重新檢查配氣相位。根據維修奧迪和保時捷的經驗，在發動機下部與變速器連接處拆下曲軸位置傳感器，順時針旋轉曲軸，在信號盤長方形缺口的位置，安裝上曲軸正時工具303-1447（如圖3所示）。在左右兩側汽缸凸輪軸的后側，安裝凸輪正時定位工具303-1445（如圖4所示）。當曲軸正時工具安裝完成后，左右兩側的凸輪軸正時定位工具也能正常安裝，說明配氣相位正常。洋馬4TNE94大修包銷售服務熱線。

        維修等級：對應發動機的維修深度。包括：航線發動機維修，發動機深度維修，發動機定期檢查維修和發動機熱檢（HSI）、大修。對于發動機不同維修等級具有各自相應的劃分標準。維修工作包：是指發動機的維修范圍。在相應維修等級下所需要進行的具體維修工作。維修工作包的制定在實際維修工作中已經流程化，是維修工作進行前必須進行的一項工作。洋馬4TNE94大修包銷售服務熱線。

         隨著發動機監控手段不斷趨于完善，發動機廠家也越來越重視可靠性與維修成本之間的相互平衡，在能達到安全的前提下不斷優化維修成本。隨之而來的，發動機的維修控制方式也變得多樣化，靈活化。以PWC307發動機為例，發動機維修計劃的控制方式可分為硬時限控制方式、視情控制方式、客戶化控制方式以及低利用率控制方式。通過運營人不同的實際情況，選擇合適的控制方式以達到維修成本化。這里以PWC307下的視情控制方式做具體論述。洋馬4TNE94大修包銷售服務熱線。

        保證柴油和空氣供應及時不中斷，能夠讓寶貝愛車規避起動困難、燃燒不良、功率下降、發動機運轉不良等問題。機油供應充足能夠讓發動機的潤滑更充分，機體磨損減少；冷卻水充足能夠讓發動機降溫更好，延長它們的使用壽命。洋馬4TNE94大修包銷售服務熱線。

       因柴油機使用過程中受震動沖擊和負荷不均勻等影響，螺栓、螺母都要做一些緊固檢查，也有必要在磨合期結束后將車上各個連接部件重新緊固，恢復預緊力，比如發動機附件上的卡箍、傳動軸上的連接件、輪胎上的、車架上的螺栓等等。需要檢查和調整的地方也是不容忽視的哦！柴油機的氣門間隙、配氣相位、供油提前角、噴油壓力以及點火正時等都應及時檢查并調整，以保證發動機經常處于良好的技術狀態，方能節省燃油，延長使用壽命。洋馬4TNE94大修包銷售服務熱線。