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發布時間:2021-01-15 21:11  
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街面人行通道距離施工建筑達不到安全距離時,必須搭設用于行人通行的防護通道,其凈空 高度不低于 3 m,搭設方式與施工現場安全通道相同,并設置明確的警示標牌、引導標志和設施。例如配電箱、鋼筋、電梯、木工、攪拌機等均需要在其周圍設置防護棚,而 防護棚的質量會對后期使用的安全產生影響。安全通道凈空高度和寬度應根據通道所處位置及人、車通行要求確定,高度一般不低于3.5 m,寬度一般不低于 3m。高度在 15 m 以下建筑物,其進出口通道長度不低于 3 m;高度在 15-30m 的建筑物,其進出口通道長度不低于 4 m,高度超過 30 m 的建筑物,其進出口通道長度不低于 5 m。通道長度自腳手架外排立桿起算。
防護棚在搭設完成后,施工單位應先組織安全領導小組組長及安全員、質檢員等進行驗收,自檢合格后報請監理單位進行驗收,驗收合格后方可進行使用。施工前,應先編制詳細的防護棚施工方案,并在開始施工時先對防護棚范圍內的兩側道路進行整平、拓寬作業,設置排水溝,以確保排水暢通,適應吊車站位及吊裝。街面人行通道距離施工建筑達不到安全距離時,必須搭設用于行人通行的防護通道,其凈空 高度不低于 3 m,搭設方式與施工現場安全通道相同,并設置明確的警示標牌、引導標志和設施。

安全防護棚的特點
1.標準化:防護棚符合安全生產標準化的要求,定型化的組裝安裝,顏色的搭配,工地安全防護棚廠家,結構的安全使用可靠性能均符合標準化的要求,從現場實際安裝及使用的效果,觀感質量均已達到并能充分展現出標準化,效果非常好。
2.規范化:從產品的工廠化、定型化、標準化可充分地彰顯出此防護棚的規范化,還能滿足安全防護的基本要求,且體現出使用方便、布局整潔及自身美觀等特點。
防護棚主體結構
(1)防護棚架基礎
防護棚采用樁基加冠梁作基礎,C30鋼筋混凝土。樁基長度8m,直徑1.2m;冠梁寬度為1m,高度為0.8m,順鐵路方向長41.5m。基礎頂鋪設雙軌道,以增強棚架在施工和滑移過程中的穩定性,軌道采用P50鋼軌,間距30cm。
(2)小縱梁
跨鐵路橫梁上每隔1m放置槽鋼[10,每根長9.8m,共17根。
(3)防護棚架頂部構造
