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廣州峰磊石油化工-柴油批發——中山柴油批發價格

0號柴油的冷濾點是零上4度。為防止柴油結蠟，好在4度左右開始添加防凝劑。柴油防凝劑防凍不解凍，已經結蠟的柴油再加防凝劑就沒有解凍效果，要等完全解凍以后在添加才有效果。

加防凝劑時要按當次加油的升數和油箱里的余油之和調配比例。中山柴油批發價格

油路長時間沒清洗的車輛要先清洗油路更換新濾芯后再添加防凝劑。

車輛添加防凝劑后嚴禁馬上熄火，需繼續行駛五公里或怠速運轉10分鐘以上，確保油劑混合液完全替代柴油濾芯及管道里的0號柴油。

個別車輛由于濾網過細，要配合柴油精一起添加。中山柴油批發價格

0號柴油 防凝劑混合液相當于-10號柴油。-10號柴油的行車低溫度(冷濾點)為-5度。-10號柴油 防凝劑混合液相當于-20號柴油(冷濾點)為-14 度。

另外，車主朋友注意：不要把車輛停放在空曠或風口的地方，因為空曠或風口的地方溫度要低于實際預報的溫度。中山柴油批發價格

液體燃料的特點

當在液體燃料的靜止表面上點火時，會產生火焰（燃燒）。但這不是液體燃料本身的燃燒，而是在液體燃料表面蒸發的油蒸氣的燃燒。實驗和研究結果表明，液體燃料從蒸發到燃燒的溫度范圍隨燃料種類的不同而不同。隨著溫度的升高，蒸發速度加快，燃燒速度加快。

可見，燃油爐與煤粉爐一樣，燃料在爐膛空間呈懸浮狀態燃燒。但對于燃油爐來講，由于油滴燃盡所需的時間與它的直徑平方成正比，所以，燃油爐必須借助將油霧華成很細小的霧狀粒子（粒徑小于200μm），以加速油粒的氣化，增加油粒的燃燒反應表面積，促進燃料油的迅速完全燃燒。

低溫流動性改進劑

柴油低溫流動性改進劑又稱柴油降凝劑，是一種能降低柴油傾點和冷濾點，改善柴油低溫流動性的添加劑。其機理是當溫度降低，蠟結晶時，低溫流動改進劑吸附在蠟晶表面或形成共晶，阻止蠟晶形成網狀結構，從而降低柴油的冰點和冷濾點。但低溫流動改進劑不能阻止蠟晶的析出，只能阻止網狀結構的形成，因此只能降低柴油的傾點和冷濾點，而不能降低濁點。我國常用的低溫流動改進劑主要是乙烯-共聚物。中山柴油批發價格

什么地方需要柴油

柴油是輕質石油產品，復雜烴類(碳原子數約10～22)混合物。為柴油機燃料。主要由蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分調配而成；也可由頁巖油加工和煤液化制取。分為輕柴油（沸點范圍約180～370℃）和重柴油（沸點范圍約350～410℃）兩大類。廣泛用于大型車輛、鐵路機車、船艦。中山柴油批發價格

柴油主要作為拖拉機、大型汽車、內燃機車及土建、挖掘機、裝載機、漁船、柴油發電機組和農用機械的動力，是柴油汽車、拖拉機等柴油發動機燃料。中山柴油批發價格

柴油機較機熱**，功率大，燃料單耗低，比較經濟，故應用日趨廣泛。由于高速柴油機燃料耗量(50～75g/MJ)**機(75～100g/MJ)，使用柴油機的大型運載工具日益增多。

柴油廣泛用于大型車輛、鐵路機車、船艦。主要用作柴油機的液體燃料，柴油具有低能耗、低污染的環保特性，所以一些小型汽車甚至**汽車也改用柴油。中山柴油批發價格

反觀批發市場，1月份消息面整體呈現溫和向好指引，不過汽柴油需求走勢分化，市場基本面占據主導。因臨近春節，戶外工程項目陸續，柴油終端消耗持續轉淡。國內部分地區疫情反彈，民眾私家車出行頻率較高，消耗穩好，市場需求尚可。下游對后市信心不足，大單囤貨意向持低，加之主營為爭取新年銷售“開門紅”，側重追趕銷量，i高掛低賣現象普遍，尤其柴油時有降價操作，“汽強柴弱”格局凸顯。中山柴油批發價格

步入2月份，漲勢擴大，加之春節前市場仍存一定補貨需求，汽柴油價格較為堅挺，尤其春節期間強勁反彈，地煉汽柴推漲300元/噸左右，帶動節后主營價格大幅跟漲，漲幅依然強于柴油。

在零售價連漲的基礎上，因汽柴油批發行情表現不一，導致汽柴油批零價差走勢分化。批發價格漲勢強于零售，零售利潤空間收窄。截止2月19日理論零售利潤為1580元/噸，較2020年末收窄53元/噸；柴油批發漲勢遠不及零售，零售利潤空間不斷拉寬并創2019年7月以來新高。截止2月19日柴油理論零售利潤為1257元/噸，較2020年末增加440元/噸。 中山柴油批發價格

后市來看，國際油價近期或將維持高位震蕩，新一輪零售價調價（3月3日）仍存上調預期。近日市場“買漲”操作頻繁，部分主營已提前完成月度銷售任務，后期銷售政策將側重挺價保利，消化客存，批發價格易漲難跌。但因柴油近日下游多有備貨，而終端消耗尚未啟動，柴油補貨力度或有減弱，價格推漲或缺乏實質支撐。因需求穩好批發價格不乏進一步上調的可能。故預計短期內零售利潤或仍有收窄空間，柴油零售利潤短期維持窄幅波動。中山柴油批發價格