銅鼓綠化養護工程推薦「景致綠化」

具有獨立的企事業單位法人資格，有6 年以上城市園 林綠化養護管理經歷，近2 年承擔過面積為5 公頃以上的綜 合性公共綠地的養護管理，或承擔過3

公頃以上的道路綠化 的養護管理。

　　5、單位職工人數不少于15 人，有職稱的工程、經濟、 會計等技術人員占單位年平均職工人數的10%以上。其

中，園林綠化中級及以上職稱的技術人員不少于2 人。

　　6、單位技術工種應包括綠化工、花卉工、養護工 等，三級以上技術工人占單位年平均職工人數的 30%以 上，不少于6

人，其中高、中級技術工人不少于4 人。

　　7、在本市、縣(市)工商行政管理部門注冊登記，單位注冊資金 20 萬元以上，單位固定資產現值和流動資金 15 萬元以上，年養護產值在10

萬元以上。

　　8、符合第2-7 項標準要求， 項養護經歷年限不足6 年(達到3 年以上的)或業績未達要求的，可定為三級(試行)。

要控制外地苗木

　　特別是南方苗木.由于氣候環境關系,南方苗木到北方后,馬上栽植則成活率低,緩苗期長.外地引進的樹種,要經過至少一年的栽培馴化,觀察試驗后再大面積推廣栽植.

　　7、掌握不同樹種的物候期

　　適時栽植.春

季從土壤解凍到樹木發芽,即從3月上旬到4月下旬,大約45天~50天左右,都適宜植樹,但少數發芽晚,長葉較困難的樹種,如洋槐,白蠟,紫薇,法桐等,在芽將萌動時栽植成活率.

　　環境綠化有諸多好處，但作為園林綠化工作者，一定要在動工之前搞好地形、地貌、地區環境等多種要素的分析，制定出可行的園林綠化方案，然后才能進入園林綠化的施工階段。

草坪草更新復壯的幾種辦法

草坪草雖屬多年生，但它的生命期限對比短暫，我們應采納必要的技術辦法，盡量延伸草坪的生命年限。更新復壯是確保草坪耐久不衰的一項重要的保養工作，可采納以下幾種辦法：

一、帶狀更新法  

     對具有匍匐莖分節生根的草，如野牛草、結縷草、狗牙根等，長到一定年限后，草根密布老化，延伸才能退化，可每隔50厘米挖走50厘米寬的一條，增施泥炭土或堆肥泥土，重新墊平空條土地，過一兩年就可長滿，然后再挖走留下的50厘米，這么循環往復，4年就可全部更新一次。

二、斷根更新法  

     1.由于土壤板結，導致草坪退化，我們能夠定時在建成的草坪上，用打孔機將草坪地面扎成很多洞孔。孔的深度約10厘米，洞孔內施入肥料，推進新根成長。另外，也可用齒長為三四厘米的釘筒滾壓，也能起到疏松土壤、堵截老根的作用，然后在草坪上撒上肥土，促其萌生新芽，到達更新復壯的目的。

道路綠化養護修剪下來的很多樹枝堆積在路途兩旁

近期，不少市民反映在一些路途和小區，看到工人在砍樹或許修剪樹木，施工時還封路，造成不便利。終究為何會集很多修剪樹木，是不是過度修剪？下的樹枝樹干又被運走做什么了？3月22日，市綠化處有關負責人承受本報記者采訪詳解其間原因。本來，春天是會集大型修剪樹木的適宜時節，修剪樹木既為了防颶風，也是為了推進樹木非常好成長。

　　日前，記者走在新聞路、景田路甚至深南大道上，不時看到有工人對路途兩邊的樹木進行修剪工作，停放在路途上的工作工程車上站著多名工人，砍掉了一些樹枝樹干。工作區下，修剪下來的很多樹枝樹干堆積在路途兩旁，粗細紛歧的樹干被鋸成一段一段，沿路堆積，略顯壯麗，讓一些路過的市民感到疼愛。工大家再將這些樹枝樹干裝車，一車車地運走。

　　在施工時，有時這些路段還被封路，而車輛行進到封路路談鋒發現路走不通了，只能繞道行進，過往司機表明很不便利。

　　對此，市綠化處有關負責人解釋道，修剪樹木時，工人需求判別周圍環境，與樹枝樹干的間隔等，才能修剪，黑夜光線欠好，欠好判別，再加上為了保障工人的安全，修剪樹木只能在白天光線好的時分進行。一起，又要停放工程車輛，修剪完的樹枝樹葉量大，為了行人和車輛安全，所以暫時封路，且避開交通進行。