廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月,坐落于交通1便利的廣州白云機場旁,公司創建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發及生產、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業的沉淀和積累,公司所研發線束產品已為汽車電子產品所廣泛應用。汽車線束定制服務熱線。
在汽車線束生產制造過程中有些導線孔式端子、熔斷絲、連接片等需要用螺栓來擰緊連接,電源線束正、負極端子的夾緊同樣需要用螺栓進行夾緊連接。汽車線束大多采用M5、M6、M8的螺栓或螺母擰緊連接孔式端子或保險類部件,螺栓連接的部件主要在中央電器盒、前艙線束的保險絲盒、儀表線束的保險絲盒、電源線束的保險絲盒、電源線束的正負極接頭上。然而這些用螺栓連接的部件功能和性能要求都比較高,螺栓或者螺母擰緊連接的失效將直接影響汽車線束安全,甚至造成嚴重的燒車事故。汽車線束定制服務熱線。
廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月,坐落于交通1便利的廣州白云機場旁,公司創建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發及生產、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業的沉淀和積累,公司所研發線束產品已為汽車電子產品所廣泛應用。汽車線束定制服務熱線。
前工程的切線壓接和合線壓接(焊接)工序的自動化程度相對較高,后工程的預裝配、總裝配、檢驗、包裝工序的自動化程度較低,基本上依靠人工集中組裝完成,是典型的離散式制造,同時又是勞動密集型制造類型。汽車線束定制服務熱線。通常情況下,汽車線束的制造分為切線壓接、合線壓接(焊接)、預裝配、總裝配、檢驗、包裝工序組成。
廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月,坐落于交通1便利的廣州白云機場旁,公司創建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發及生產、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業的沉淀和積累,公司所研發線束產品已為汽車電子產品所廣泛應用。汽車線束定制服務熱線。

對有些極端的線束,太短或合壓、合鉚、帶防水塞于無法上自動機的壓接的,只能靠半自動機人工壓接。汽車線束定制服務熱線。該工序自動化水平較低,因為其以人工作業為主導,包括手工穿栓、熱縮管、閉口PVC管、綁線、單線手工壓接端子、合線壓接節點、超聲波焊接節點等作業,同時也是出現制造錯誤較多的一個工序。對于壓接質量,端子機可以配置壓力監測系統CFM和端子切面分析系統,對壓接不合格的及時處理。