海灣潤滑油代理商源頭直供廠家

   通常使用齒輪油，是為了更好的潤滑齒輪，減少不必要的摩擦，不過我們在使用齒輪油的時候，有哪些因素會影響到齒輪油的潤滑因素呢?

   溫度：溫度下降時，潤滑油會變稠。溫度上升時，則會變稀。因此在低溫條件下需要低粘度的潤滑油，而在高溫條件下則需要厚重的油以防止金屬與金屬之間的干摩擦。

   速度：滑動和轉動的速度越快，齒輪間擠進潤滑劑的時間就越少。同時在高速運作下潤滑油更易結塊變厚。因此：低速用高粘度(稠油)，高速用低粘度油(稀油)。

   測定潤滑油里含水，常見的有五種基本方法，其中既包含可以自己現場測試的方法，也有通過實驗室的專業檢測。

   相對濕度傳感器檢測：

   濕度傳感器也是現場檢測的一種，通過一層電容薄膜，感測薄膜上彌散的濕度含量，優點是價格低、可以安裝在重要的設備上，長期、實時監測設備潤滑油里的含水量。

   油里進水，設備遭殃，因此發現的越早越好，及早監測到水分并盡快處理根源，可以防止潤滑油的理化性質遭到破壞，如果發現油里進入水分。

   潤滑油是車輛行駛必不可少的物品，潤滑油的好壞影響著車輛的性能，我們在使用潤滑油的時候，需要注意的事情有很多。為了不讓油質下降，潤滑油在貯存的過程中是需要一些措施的。那么，究竟有哪些具體的措施呢？下面就來聽聽海之惠義潤滑油公司詳細的介紹。

   一、散裝油品

   油罐或油箱上設空氣過濾呼吸器，在加油口設過濾器和防塵帽，在底部設置排污閥。

   不同廠家生產的同一油品原則上不能混貯，如非混貯不可時應先做“混對試驗”確認無不良反應后才可以操作。

   油品加入設備前要進行沉降過濾處理，保證達到較高的清靜度。加油容器不可露置在大氣中，裝油容器不可無蓋。

   運輸和儲存變壓器油和汽輪機油要求“專罐專線”；其他油品應按內燃機油、液壓油、齒輪油三大類產品設置儲運設施。

   冷卻過濾：將出精餾釜的純化的潤滑油通入冷卻器進行冷卻并過濾，冷卻器底部布滿聚四氟乙稀填料，對潤滑油進行過濾，通過降溫把已經純化后的產品轉換成氣液相臨界狀態，使其中還存有的少量雜質進行分離，雜質部分回流至精餾釜，經冷卻過濾得再次純化的潤滑油進入吸收塔。出吸收塔的半成品通入0.05－0.2μｍ的過濾器過濾后得到超高純成品。最后如有吸入油蒸氣、油霧或空氣懸浮顆粒的危險，可采取局部排氣通風措。