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發布時間:2020-12-31 06:00  
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當混凝土輸送泵垂直管固定在腳手架上時,根據需要可對腳手架進行加固。管道接頭卡箍處不得漏漿。混凝土輸送泵作業后,將液壓系統卸壓,將全部控制開關回到原始位置。炎熱季節施工,宜用濕罩布、溫草袋等遮蓋混凝土輸送管,避免陽光照射。嚴寒季節施工,宜用保溫材料包裹混凝土輸送管,防止管內混凝土受凍,并保證混凝土的入模溫度。當水平輸送距離超過200m,垂直輸送距離超過40m,輸送管垂直向下或斜管前面布置水平管,混凝土拌和物單位水泥用量低于300kg/m3時,必須合理選擇配管方法和泵送工藝,宜用直徑大的混凝土輸送管和長的錐形管,少用彎管和軟管。
混凝土輸送泵堵管的原因:
水泥用量過少和砂率過低時,混凝土和易性差,變形困難,在管道中摩擦阻力增大,極易堵管。混凝土坍落度過低(80mm以下)時,泵送阻力明顯增大,使泵送無法進行。混凝土輸送泵,既能運送水泥砂漿又能運送帶有石料的水泥混凝土,上料、配料、加水、定量混合、攪拌、高壓運送為一體,漿料均勻,穩定性好,砂漿、石料和水泥的份額可任意調節輕松自如。砂的粒徑不合理當通過0.315mm篩孔的細砂含量少時,即使混凝土其它技術指標都符合要求也會堵管。因為這些細砂在混凝土中起一種類似滾珠的作用,能減少管壁與混凝土的摩擦,提高枉流動性,增大進的粘聚力和保水性,對混凝土的可泵性影響很大。因此在JGJ/T10-95《混凝土泵送施工技術規程》中規定通過0.315mm篩孔的砂不應少于15%。
混凝土輸送泵,既能運送水泥砂漿又能運送帶有石料的水泥混凝土,上料、配料、加水、定量混合、攪拌、高壓運送為一體,漿料均勻,穩定性好,砂漿、石料和水泥的份額可任意調節輕松自如。混凝土輸送泵的用處很廣泛,例如,城市修建工程室內二次澆筑施工,高層修建灰砂漿及細石混凝土運送、二次結構柱填充、注漿,鐵路地道、城市地鐵、公路、水庫、水電站、港口、碼頭、地下洞室等中各種壓力注漿、錨固灌漿,及回填注漿工程。混凝土輸送泵的研制成功,給修建行業帶來了天翻地覆的改動,節省了人工成本,提高了整體施工功率,給修建施工隊帶來了許多優點。
近幾年跟著修建行業的發展,混凝土輸送泵在高層修建墻面、地上用細石混凝土或砂漿的運送中的應用也越來越多,未來發展的前途十分廣。