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              上海泡沫滅火系統(tǒng)公司近期行情「蘇州融安消防科技」

              發(fā)布時間:2021-03-20 20:23  

              【廣告】

              七氟丙烷滅火設(shè)備年度維護(hù)、保養(yǎng)    1)防護(hù)區(qū)的開口情況、防護(hù)區(qū)的用途及可燃物的種類、數(shù)量、分布情況,應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。

                 2)對滅火設(shè)備進(jìn)行徹底檢查:各部件連接可靠無松動,滅火劑輸送管道和噴嘴噴孔應(yīng)無堵塞,并做好設(shè)備清潔工作。

                 3)對報警滅火控制器進(jìn)行報警和啟動模擬試驗,火災(zāi)探測、報警、滅火控制等信號和動作應(yīng)正常。檢查驅(qū)動裝置自動、手動(包括緊急啟動、緊急停止)控制方式,裝置動作應(yīng)正常運行。

                 切記:檢查時應(yīng)將電磁型驅(qū)動裝置從容器閥上的取下。

                 4)卸下信號反饋裝置進(jìn)行檢查,人工推動活塞(模擬滅火劑噴放受壓),噴放指示燈應(yīng)亮,信號應(yīng)正常反饋,并能手動復(fù)位。


              泡沫噴霧滅火裝置應(yīng)用場所    泡沫噴霧滅火裝置主要適用于以下火災(zāi):

                 1)固體火災(zāi)

                 2)液體火災(zāi)或可熔化的固體火災(zāi)

                 泡沫噴霧滅火裝置典型應(yīng)用場所:

                 1)油浸電力變壓器

                 2)燃油鍋爐房

                 3)燃油發(fā)電機房

                 4)小型石油庫

                 5)小型儲油罐

                 6)小型汽車庫

                 7)小型修車庫

                 8)船舶機艙及發(fā)動機艙等。

              蘇州工業(yè)園區(qū)融安消防科技有限公司位于蘇州工業(yè)園區(qū)唯亭開發(fā)區(qū),公司技術(shù)實力雄厚、生產(chǎn)檢測設(shè)備齊全,是生產(chǎn)建筑防火系列產(chǎn)品的專業(yè)化企業(yè)。蘇州工業(yè)園區(qū)融安消防科技有限公司位于蘇州工業(yè)園區(qū)唯亭開發(fā)區(qū),公司技術(shù)實力雄厚、生產(chǎn)檢測設(shè)備齊全,是生產(chǎn)建筑防火系列產(chǎn)品的專業(yè)化企業(yè)。為了加強礦生產(chǎn)指揮中心七氟丙烷氣體滅火系統(tǒng)的管理,確保滅火系統(tǒng)設(shè)備、設(shè)施的完好、有效,保證生產(chǎn)指揮中心的消防安全。


              不止一次火災(zāi)中,由于過量的氣體從敞開或不當(dāng)關(guān)閉的門、通風(fēng)口或通風(fēng)管道泄露,二氧化碳系統(tǒng)的滅火效果大打折扣。可用滅火劑的局限性:船上可用的二氧化碳數(shù)量通常只夠釋放一次。釋放滅火劑后過早返回機艙及機艙通風(fēng)不良:用氣體滅火后過早返回機艙,可能會成為消防過程中特別危險的一面。二氧化碳的冷卻作用十分有限,機艙內(nèi)的設(shè)備和構(gòu)筑物在火災(zāi)后的溫度可能會很高,特別是當(dāng)決定是否釋放固定式滅火系統(tǒng)而所花的時間過長時。當(dāng)兩種探測2器發(fā)出火災(zāi)信號時,控制主機啟動警鈴和聲光報警器,聯(lián)動關(guān)閉防護(hù)區(qū)開口,進(jìn)入滅火啟動延1時,達(dá)到設(shè)定的延1時時間后,自動啟動滅火設(shè)備。消防人員或者船員在滅火后太快進(jìn)入機艙,可能會帶入富氧空氣,從而導(dǎo)致火勢重燃。



              七氟丙烷(HFC一227ea)滅火系統(tǒng)、高壓惰性混合氣體(IG一541)滅火系統(tǒng)、低壓二氧化碳滅火系統(tǒng)等已成為現(xiàn)階段氣體滅火系統(tǒng)應(yīng)用的主要產(chǎn)品。盡管氣體滅火系統(tǒng)在實際使用過程中有不少成功撲滅火災(zāi)的案例,但誤噴、泄漏等事故時有發(fā)生,特別是近年來發(fā)生的數(shù)起儲存容器爆1炸事件及人身傷害事件,不但造成了巨大損失,而且社會影響很壞。發(fā)生這些事故的原因是多方面的,而設(shè)計、制造、安裝和維護(hù)等過程中存在的有關(guān)問題造成了相當(dāng)一部分氣體滅火系統(tǒng)存在著安全性、可靠性方面的隱患,隨著系統(tǒng)運行周期的不斷增加,暴露的問題及各類隱患也越來越多。就二氧化碳滅火系統(tǒng)而言,發(fā)現(xiàn)火災(zāi)后似乎都需經(jīng)過很長一段時間才能釋放二氧化碳來滅火。



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