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發(fā)布時(shí)間:2021-01-19 16:31  
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當(dāng)眼看到歐曼GTL時(shí),有種煥然一新的感覺,仿佛渾身上下都散發(fā)著一種清爽的氣息。仔細(xì)端詳,從外觀仿佛可以看到一個(gè)男人的臉譜。前擋風(fēng)玻璃是眼睛,車身黑色部分是男人的臉頰,左邊AUMAN和右邊GTL就是臉頰上的暈色,而中間的logo標(biāo)志,則是的男人鼻子,下面保險(xiǎn)杠腳踏板,是男人的嘴巴,兩邊的后視鏡就如耳朵一般。這也就很好的詮釋了歐曼的含義:Auman歐曼品牌( “AUTO MAN 汽車人”),也從名稱內(nèi)涵上表達(dá)了“品質(zhì)、科技、智能、舒適”的品牌特性。
歐曼重卡的國(guó)典品質(zhì),背后是福田戴姆勒汽車精益求精的研發(fā)、制造、質(zhì)量與服務(wù)能力。福田戴姆勒汽車從國(guó)典品牌實(shí)力、國(guó)典技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)典質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)典服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)四大方面出發(fā),精益求精,不負(fù)祖國(guó)重托。
品牌實(shí)力方面,福田戴姆勒汽車依托合資優(yōu)勢(shì),以戴姆勒技術(shù)整合康明斯、采埃孚等全球頂尖商用車核心供應(yīng)鏈技術(shù)資源,為歐曼產(chǎn)品注入世界ji品牌基因,其產(chǎn)品歷經(jīng)全工況極限驗(yàn)證與嚴(yán)苛的歐盟驗(yàn)證,是當(dāng)之無愧的實(shí)力派選手。
變速箱采用法士特12JSDX240TA鋁,12個(gè)前進(jìn)擋,2個(gè)倒擋,變速箱較大輸入扭矩2400N·m,頭擋速比12.1,較高擋為超su擋,速比為0.78。采用雙中間軸,斜齒輪傳動(dòng),傳動(dòng)效率更高,換擋更平順,傳遞扭矩更大。
不過筆者想說一句,發(fā)動(dòng)機(jī)較大輸出扭矩為2550N·m,變速箱較大輸入扭矩為2400N·m,設(shè)計(jì)師這樣設(shè)計(jì),是對(duì)變速箱太自信還是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)太了解呢?
可能設(shè)計(jì)師想到的是,只有極端情況下發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)滿扭矩輸出,變速箱即使短時(shí)過載也不會(huì)影響壽命。
在搭乘舒適度上,福田歐曼投入資金專門為歐曼ETX牽引車的舒適度做了一番策劃,小編身材177,實(shí)質(zhì)體驗(yàn)來說,頭頂空間一拳四指上下。還好這款車有高頂排半坐墊,坐墊包圍性和柔軟度,通過坡度較高的減速帶時(shí),整車不會(huì)出現(xiàn)大幅晃動(dòng),車內(nèi)貨物不會(huì)感覺暈眩等不良情況。空調(diào)策劃也符合人體熱學(xué)原理,溫度把控得當(dāng),隔音降噪功效的確能夠滿足強(qiáng)大,高速行駛也感覺與外隔絕。