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　   大型液壓設備生產商以客戶為中心，自然更多地為客戶的使用感和售后服務，這些制造商生產的液壓油缸自然值得期待。因此，要識別液壓油缸的優劣，首先要了解液壓油缸的特性和類型，而且要看參數信息，如氣缸能承受的溫度和壓力范圍、活塞桿的尺寸和機械能轉換效率和油耗等。液壓油缸的質量直接影響材料和加工細度。例如活塞在恒定壓力和溫度的環境中長時間與液壓油接觸，因此其生產材料需要好的穩定性，冷熱溫度。如果變化太大，則不會變形。

此時，因為空氣的進入，可能會導使液壓油缸運行速度異常，密封構件也或許因為絕熱設備的高溫行程而焚燒。所以考慮，在鑄造機械中，液壓油缸的排氣設備一般設置在活塞下方的缸筒里邊。在裝置排氣設備之后，需要進行適當的調節以完成所需的排氣作用。

      液壓油缸排氣設備的調整步驟：

　　1、先將液壓油缸作業壓力降到合適的規模，然后發動液壓油缸;

　　2、當液壓油缸活塞往復行程中，檢查液壓油缸震動、匍匐狀況是否嚴峻;

　　3、當液壓油缸活塞交替時，將紗布封住空氣的噴出口，一起翻開排氣閥再完結排氣。

　　油液污染及零部件的損傷

　　(1)氣體污染 在大氣壓下，在液壓系統的高壓下，在油液中會溶解更多的空氣或氣體。空氣在油液中形成氣泡，如果液壓支架在工作過程中在短的時間內，壓力在高低壓之間迅速變換就會使氣泡在高壓側產生高溫在低壓側發生爆裂，如果液壓系統的元件表面，有凹點和損傷時，液壓油就會高速沖向元件表面加速表面的磨損，引起泄漏。

　　(2)顆粒污染 液壓油缸作為一些工程機械液壓系統的主要執行元件，由于工作過程中，活塞桿露在外直接和環境相接觸，雖然在導向套上裝有防塵圈及密封件等，但也難免將塵埃、污物帶入液壓系統，加速密封件和活塞桿等的劃傷和磨損，從而引起泄漏，顆粒污染為液壓元件損壞快的因素之一。

　　(3)零件損傷 密封件是由耐油橡膠等材料制成，由于長時間的使用發生老化、龜裂、損傷等都會引起系統泄漏。如果零件在工作過程中受碰撞而損傷，會劃傷密封元件，從而造成泄漏。

　　液壓油缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動的液壓執行元件。它結構簡單、工作穩定。用它來實現往復運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩，因此在各機械的液壓系統中得到較廣應用。或者是采用比例閥的同步回路。這種同步回路是由帶內置位移傳感器的伺服油缸，或帶外置位移傳感器的普通油缸和比例閥組成。