安徽對稱組合道岔批發(fā)按需定制 林州市安普工礦器材廠

、75型、81過渡型、92（AT）改進型、96提速型、提速改進型、客專高速道岔等。早期道岔種類繁多，尺寸混亂，結(jié)構(gòu)薄弱，過岔速度受到很大限制。70年代后期隨著鐵路運輸事業(yè)的發(fā)展出現(xiàn)了60kg/m鋼軌，設(shè)計、生產(chǎn)了60AT過渡型，俗稱81過渡型。此后隨著AT尖軌跟端加工技術(shù)1986年通過鑒定，牽引AT尖軌和可動心軌的轉(zhuǎn)轍機1991年通過鑒定，AT道岔道岔到1992年通過鑒定，定型為92型道岔。

安裝好軌道壓板后，可以很好的保護壓板與導(dǎo)軌之間可靠的接觸。有些壓板安裝后無法調(diào)節(jié)水平方向，因此在正常加載或熱膨脹和冷收縮之后可能會引起它們接觸及緊密。提升軌道的縱向運動后容易磨損，從而導(dǎo)致壓板的螺栓松動、壓板旋轉(zhuǎn)，軌道表面磨損并咬傷軌道，嚴(yán)重時會折斷軌道，影響主機輪的磨損和驅(qū)動機構(gòu)的損壞。

林州市安普工礦器材廠生產(chǎn)安普牌600,762,900,1435軌距的各種型號道岔，煤礦機械、鐵路配件、鋼軌壓板及起重機軌道聯(lián)結(jié)件和各種汽車配件，在國內(nèi)有著很高的信譽度。

使用可調(diào)節(jié)組合軌道壓板時，可以將軌道水平固定，也可以將軌道位置水平調(diào)整。此外，軌道壓板具有自鎖功能，可以可靠地固定軌道，并阻止在大車輪壓力下軌道發(fā)生移位。軌道通過彈力在垂直方向上固定。當(dāng)軌道經(jīng)受熱膨脹和收縮時，還可以允許軌道縱向移動而不會磨損軌道壓板，并使軌道底面與鋪設(shè)在軌道上的橡膠復(fù)合墊板緊密接觸。

冬季壓板的斷裂可能與冬季軌縫的變化有關(guān)，冬季軌縫的增加會加大壓板拉應(yīng)力，此附加應(yīng)力將造成壓板失效數(shù)量的增加。但此附加應(yīng)力的大小以及影響因素和對壓板壽命的威脅程度由于沒有系統(tǒng)的資料，還無法得出進一步的結(jié)論。

在選購時，大家一定要保證廠家軌道壓板的穩(wěn)定性和可靠性，并且還要具體問題具體分析，根據(jù)不同的軌道性質(zhì)，來選擇響應(yīng)型號的軌道壓板。有些軌道壓板具有良好的絕緣性能，非常好用。