青島智能存取數(shù)據(jù)終端廠商的行業(yè)須知「在線咨詢」

【智能料倉】智能倉儲(chǔ)，智能信息化

我國作為一大物流大國，正逐步從勞動(dòng)密集型向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變，由傳統(tǒng)模式向現(xiàn)代化、智能化升級。智能料倉是物流中的重要環(huán)節(jié),儲(chǔ)存功能相對于整個(gè)物流體系來說,既有緩沖與調(diào)節(jié)的作用,也有創(chuàng)值與增效的功能智能倉儲(chǔ)系統(tǒng)。

隨著機(jī)器人技術(shù)迅速崛起，各行業(yè)掀起一股“機(jī)器換人”的熱潮。目前，具備搬運(yùn)、碼垛、分揀等功能的智能機(jī)器人，已成為物流行業(yè)當(dāng)中的一大熱點(diǎn)。

智能料倉在物流體系中是唯1的靜態(tài)環(huán)節(jié),也有人稱之為時(shí)速為零的運(yùn)輸,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,需求方式出現(xiàn)了個(gè)性化、多樣化的改變,生產(chǎn)方式也變?yōu)槎嗥贩N、小批量的柔性生產(chǎn)方式。物流的特征由少品種大批量變?yōu)槎嗥贩N、少批量或多批次、小批量,倉庫的功能也從重視保管效率逐漸變?yōu)殡p重流通功能的實(shí)現(xiàn)。

現(xiàn)代化企業(yè)選用的是集約化大規(guī)模出產(chǎn)方式，這就要求智能料倉系統(tǒng)出產(chǎn)過程中各環(huán)節(jié)緊密相連，成為一個(gè)有機(jī)整體，要求出產(chǎn)處理科學(xué)有用，做到抉擇方案科學(xué)化。建立智能料倉系統(tǒng)是其有力的辦法之一。因此選用計(jì)算機(jī)處理和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)使企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)微觀快速地掌握各種物資信息，且使工程技術(shù)人員、出產(chǎn)處理人員和出產(chǎn)技術(shù)人員及時(shí)了解庫存信息，以便合理安排出產(chǎn)工藝，前進(jìn)出產(chǎn)功率。國際互聯(lián)網(wǎng)和企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)更為企業(yè)取得與外界在線聯(lián)接，打破信息瓶頸，開闊視野及外引內(nèi)聯(lián)供給了廣大的空間和堅(jiān)實(shí)強(qiáng)大的技術(shù)支撐。

整體集成方案:

真正實(shí)現(xiàn)智能工廠實(shí)現(xiàn)無人化、柔性化、個(gè)性化制造。

基于智能制造頂層規(guī)劃提供的物資物流智能化解決方案，創(chuàng)造了新的生產(chǎn)模式，具有行業(yè)優(yōu)越性。

由多個(gè)局部集成方案組合，整體集成方案具有“頂層規(guī)劃、底層分步實(shí)施”的優(yōu)勢。

多樓棟、跨樓層；多工序、全物料、全流程的物資物流智能化落地解決方案搭建能力；

具有物料柔性管理功能的智能存取數(shù)據(jù)終端和能夠獨(dú)立運(yùn)行的智能物流終端；

基于智能終端的調(diào)度平臺(tái)以及企業(yè)私有云平臺(tái)搭建