臺鉆工件夾具常用解決方案 青島隆山

組合壓板是用于模板、治具或者板料的固定的鑄造類機床附件。

冷拔鋼管是鋼管的一種，即其按生產工藝的不同分類的一種，區(qū)別于熱軋（擴）管。在毛管坯或原料管擴徑的過程中通過多道次的冷拔加工而成，通常在0.5～100T的單鏈式或雙鏈式冷拔機上進行。冷軋（撥）鋼管除分一般鋼管、低中壓鍋爐鋼管、高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、機械加工管、厚壁管、小口徑加內模冷拔管其它鋼管外，還包括碳素薄壁鋼管、合金薄壁鋼管、不銹薄壁鋼管、異型鋼管。冷拔是指在材料的一端施加拔力，使材料通過一個模具孔而拔出的方法，模具的孔徑要較材料的直徑小些。冷拔鋼管其外徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm尺寸，精度以及表面質量均明顯優(yōu)于熱軋（擴）管，但受工藝制約，其口徑以及長度均受到一定限制。

常用夾具及工件的正確裝夾   工件裝夾的形式對加工精度有直接影響。機床電火花線切割加工機床的夾具比較簡單，一般是在通用夾具上采用壓板螺鉬固  定工件。為了適應各種形狀工件加工的需要，還可使用磁性亮具、旋轉夾具或專用央具。

當熱處理硬化層厚度在0.4～0.8mm時，可采用HRA標尺，當硬化層厚度超過0.8mm時，可采用HRC標尺。維氏、洛氏和表面洛氏三種硬度值可以方便地進行相互換算，轉換成標準、圖紙或用戶需要的硬度值。應用：主要用于制造形狀復雜，力學性能要求高，而在工藝上又很難用鍛壓等方法成形的比較重要的機械零件，例如汽車的變速箱殼，機車車輛的車鉤和聯軸器等鑄鋼牌號：例如ZG200-400，表示σs=200MPa，σb=400MPa的鑄鋼。相應的換算表在國際標準ISO、美國標準ASTM和中國標準GB/T中都已給出。[1

根據夾具所采用的夾緊動力源不同，可分為：手動夾具、氣動夾具、液壓夾具、氣液夾具、電動夾具、磁力夾具、真空夾具等。

普通熱處理爐不能采用這些加熱與隔熱材料。水冷裝置：真空熱處理爐的爐殼、爐蓋、電熱元件、水冷電極、中間真空隔熱門等部件，均在真空、受熱狀態(tài)下工作。按所使用的機床不同，夾具又可分為：車床夾具、銑床夾具、鉆床夾具、鏜床夾具、磨床夾具、齒輪機床夾具和其他機床夾具等。在這種極為不利的條件下工作，必須保證各部件的結構不變形、不損壞，真空密封圈不過熱、不燒毀。因此，各部件應該根據不同的情況設置水冷裝置，以保證真空熱處理爐能夠正常運行并有足夠的利用壽命

常用鋼號及用途：08F，碳的質量分數低，塑性好，強度低，用于沖壓件如汽車和儀表外殼；20，塑性和焊接性好，用于強度要求不高的零件及滲碳零件，例如機罩、焊接容器，小軸、螺母、墊圈及滲碳齒輪等；機床夾具上如有定位基準面，則加工前應預先用劃針或百分表將夾具定位基準面與工作臺對應的導軌校正平行，這樣在加下批量工件時比較方便，因為切割型腔的劃線一般是以模板的某一面為基準。45，40Mn，經調質后綜合力學性能良好，用于受力較大的機械零件，如齒輪、連桿、機床主軸等；60、65Mn鋼具有較高的強度；用于制造各種彈簧、機車輪緣、低速車輪。