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發布時間:2021-03-22 15:04  
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橋梁檢測以后的發展如何?

橋梁檢測僅就“發展前景”而言,不錯,朝陽產業,國家十三五規劃,已明顯偏向于橋梁養護,以往輕管養重建設的弊端已慢慢有所改觀,但任道遠。當然,橋梁檢測已初現端倪,看到了曙光。畢竟十三五規劃屬于國家的戰略規劃。
目前的基本情況是我國的橋梁建設速度遠高于世界其他國家,其結果必然是越來越多的橋梁需要檢測了,這就是巨大的潛在市場,只是目前尚未很明顯而已。國家早在15年便開始設立橋梁養護工程師的管理模式,其入職門檻,也越來越高。
若對橋梁檢測感興趣,有一定的設計基礎還是很有利的。
當然,橋梁檢測有很多苦楚:①經常性的外業,風吹日曬,經常熬夜(有些檢測必須晚上進行),隨之就是內業的處理,你出了多少外業必然有多少內業要做。②工資待遇是沒有設計高的,同時也不會比設計輕松許多,畢竟都是搞工程的嘛,這一點做好思想與心理準備。
檢測還是很有發展前景的,而且現在中國的橋梁檢測能力一般,說不好聽了檢測報告都是有忽悠的成分。如果真的想在這方面有所研究,發展空間還是很大的。而且路橋設計已經算是夕陽產業,而檢測和加固未來市場很大。 次數用完API KEY 超過次數限制
你知道如何選取合適的橋梁加固方案嗎?
我國基礎建設的腳部從未停歇,以交通門為例,橋梁工程的數量及規模正在不斷壯大。但由于自然環境和使用環境的影響,許多橋梁在實際運營過程中或多或少會存在著這樣或那樣的問題,這就使得橋梁檢測、橋梁加固成為路橋養護的必需手段。下面就以橋梁加固為對象,談一談如何選取合適的橋梁加固方案。
一、橋梁需要加固的原因
1、建設期的規劃失誤,已不能承受現代運輸壓力。
2、施工過程中出現問題。如:澆注混凝土時用水量過大導致混凝土強度不足并發生大量干縮和徐變;梁、柱、板中鋼筋布放方式和位置錯誤使得鋼筋保護層厚度不足或無法發揮鋼筋強度;管線設備的配置不當,穿梁而過造成受力鋼筋截斷和混凝土用的受壓區面積過小從而使得結構實際強度小于設計值;拆模過早或拆除支撐過早,也容易造成構件開裂或破壞。
3、橋梁耐久性差和年久老化。我國在20世紀60-70年代修建的橋梁,大部分仍在服役,由于年久失修、失養,已不適應交通量日益增長的需要。
4、外界不利荷載的影響使得橋梁結構安全性下降。在我國,造成此種情況的大原因是在公路上行駛的貨車大多數超載、超限行駛,致使20%以上的橋梁出現安全隱患。
5、火災、地、戰等災難性影響。火災中產生的高溫將使橋梁中的混凝土脆化爆裂和鋼筋強度下降,地和爭對結構也將產生非常嚴重的損傷導致結構無法滿足使用和安全需要。 次數用完API KEY 超過次數限制
橋梁加固設計前必須檢測橋梁存在的安全隱患,了解橋梁存在的問題,并作出準確的評價,對病害原因進行科學的分析和診斷。橋梁加固設計時的分析計算模式,材料性能指標要盡可能地分析與診斷,加固設計時的分析計算模式、材料性能指標要與實際情況保持高度一致;制定橋梁加固施工方案時要盡量不要影響正常交通,橋梁加固施工方案應具有較強的可操作性,橋梁加固施工所選擇的施工工藝和設備應和施工現場的實際情況相結合,具有較好的可靠性。
確定橋梁加固施工方案需要綜合考慮橋梁病害狀況、使用歷史、荷載變異、功能要求、加固效果、既有交通狀況、橋梁加固施工技術條件(施工技術工藝、設備機具、熟練技工等)、一些非技術因素(經濟指標、工作成端等)等多方面的因素;經過對比、反復論證之后進行優中選優。