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貨車可概略分為三大類：

  一般貨車
指引擎操作室與車體本身固定連結一體打造之車輛，大致分為兩類：框式、 傾卸式，這兩類車體又包含了全密式、半密式、開放式三種。（例：一般卡車，或一般家庭垃圾收集車輛）
半拖車
蓋指引擎操作室與車體本身可分離亦可透過工具連結之車輛，其加掛部 分一般統稱為板架、拖架或半拖車架。（例如：貨柜車輛）
全拖車
即為一般貨車或半拖車加掛后，再加掛板架、拖架、或半拖車架，加掛后之車輛因其回轉半徑加大，駕駛后視死角亦加大，所以有部分地區會把之列入特殊車輛〔例：世界之澳大利亞公路火車〕
沙石車
沙石車，又稱泥頭車，俗語稱土方車，是一類開斗貨車的通稱，它們主要用來運送泥頭和建筑廢料，也有用來運送煤、礦石等。
攪拌車
攪拌車是一種用來運送混凝土的貨車。

廂式：

廂式貨箱大的優勢就是貨物運輸安全性好、裝貨空間大，在運輸過程中防風防水，其劣勢是裝卸不方便，一般適合運輸高貨值、貨物密度小或需防雨防潮的貨物，例如：快遞包裹、家電、日用百貨、米面等。

廂式貨箱一般有原廠貨箱或改裝貨箱，普遍來講，原廠貨箱密封性會更好、品質，若無特殊的重載需求，原廠貨箱是好的選擇，另外貨箱側邊有不開門、單開門、雙開門、四開門等。

側邊開門主要是提升裝卸貨便利性，開門越多裝卸貨便利性越高，像單側四開門貨箱能夠直接使用叉車裝卸貨，不過貨箱密封性、可靠性則會相對變化。

貨箱選擇同車輛底盤一樣重要，選擇合適的貨箱會事半功倍，另外在購車時，萬萬不可為省錢而選擇廉價的貨箱，避免帶來不必要的麻煩，要始終相信“一分錢一分貨”，所以按需選擇才是的！用載貨車的卡友們都知道，貨車車廂常見的有密封廂，平板廂，倉柵廂，冷藏廂，飛翼廂，特殊的有隨車吊和攪拌車，?；愤\輸，市政環衛，廣告宣傳，餐車等這幾個領域。

密封廂用途，適合拉散雜貨，快遞物流運輸；

平板廂適合拉一些重物，比如車間的鋼材，鋁卷等；

倉柵廂適合拉綠通，袋裝肥料，家禽等；

冷藏廂適合拉冷凍物品，海鮮；

飛翼車廂分為雙飛翼和側飛翼，雙飛翼是指車廂側面兩邊都能開門，單飛翼是指只開左邊或者右邊，飛翼車廂大多適合大件或者特殊貨物運輸，車廂結構決定了好卸好裝。