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發布時間：2020-10-29 07:40
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大型衡器稱重時對于精準度的要求
大型汽車衡器進行物體稱重時, 必須要保證其稱重結果的準確性, 而對大型衡器進行檢測對于提升其稱重的準確度是非常有幫助的。我們一般都有種從眾的心理，盡管這樣的說法不是我們想要聽到的，但是事實確實如此。具體來講, 大型衡器的設計以及制造是否科學合理以及測定值是否能夠準確地被傳遞這兩個方面在很大程度上決定了大型衡器稱重結果的準確度。首先, 大型衡器對量值進行傳遞時, 相關的工作人員必須要保證這個過程中所使用的砝碼質量合格, 砝碼自身重量數值中存在的誤差必須要小于大型衡器稱重誤差量的1/3。其次, 檢測單位中相關的工作人員對大型衡器進行檢測時, 如果使用替代物, 那么必須要同時使用替代物和砝碼, 使其共同完成大型行器的檢測工作, 相關工作人員需要注意的是, 必須要保證檢測過程萬無一失, 即便存在誤差, 要盡可能保證誤差在允許的范圍內, 如果檢測工作出現任何的問題, 那么在一些對于精準度要求較高的稱重中, 大型衡器稱重得出的后數據就會在很大程度上存在偏差。總之, 在進行大型衡器檢測工作的過程中, 相關工作人員一定要嚴格按照標準和要求來進行, 盡可能在大程度上減小誤差, 提升大型衡器稱重的準確性。
地磅價格的原因使地磅衡器在地磅傳感器的選用上有了些差距。⑦過衡車輛的整體重量之和不得大于電子汽乍衡的秤量，以免損壞部件。地磅秤地磅按秤體結構可分為：工字鋼地磅、T型梁地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地磅。傳感器:稱重傳感器，是地磅的核心部件，起著將重量值轉換成對應的可測電信號的作用，傳感器的優劣直接關系到整臺地磅的品質。使得地磅的性能也就有了差距。我們就傳感器影響因素在此分析一下，先淺談一些關于模擬傳感器的影響因素。
地磅傳感器的設計和使用中，都有一個如何使傳感器精度達到問題。首先介紹一下秤體，秤體是地磅的基礎，地磅能不能長期穩定的使用，地磅壽命很可能都是由地臺秤體的質量決定的，好的秤體可以使用十幾年，而劣質的地磅秤體只能使用一年半載就會被壓變形。各種干擾因素直影響著傳感器的測量精度，如：現場大耗能設備多，特別是大功率感性負載的啟停往往會使電網產生幾百伏以上的尖脈沖干擾；工業電網欠壓或過壓在160V～310V波動，常常達到額定電壓的35%左右，這種惡劣的供電有時長達幾天；各種信號線綁扎在一起或走同一根多芯電纜，信號會受到干擾，特別是信號線與交流動力線同走一個長的管道中干擾尤甚；多路開關或保持器性能不好，也會引起通道信號的竄擾；空間各種電磁、氣象條件、雷電甚至地磁場的變化也會干擾傳感器的正常工作；此外，現場溫度、濕度的變化可能引起電路參數發生變化，腐蝕鹽的作用，野外的風沙、雨淋，甚至鼠咬蟲蛀等都會影響傳感器的可靠性。
模擬傳感器輸出的一般都是小信號，都存在小信號放大、處理以及抗干擾問題，也就是將傳感器的微弱信號準確地放大到所需要的統一標準信號(如1VDC～2VDC或4mADC～20mADC)，并達到所需要的技術指標。如線路連接都沒有問題，那么只能認為顯示器主板或者硬件問題了，這時候只有聯系廠家返廠維修了。這就要求設計制作者必須注意到模擬傳感器電路圖上未表示出來的某些問題，即抗干擾問題。
因此，只有搞清楚地磅衡器模擬式傳感器的干擾源以及干擾作用方式，設計出消除干擾的電路或預防干擾的措施，才能達到應用模擬傳感器的狀態。
大家都知道電子地磅是現在常用的一種大型計量工具，在高速公路收費站、煤場、石子廠等地方會經常見到過磅的大貨車。模擬式地磅由鋼結構模塊式秤臺，高精度橋式電阻應變模擬傳感器和靜態稱重控制顯示儀，密封型防水接線盒等組成。但其實，隨著地磅在各行各業應用越來越廣泛，對地磅的需求也不一樣了，比如尺寸。一般來講地磅在建筑工地應用的比較普遍，今天地磅廠家的小編今天就來和大家說說，工地上是怎么選地磅的。
選擇地磅首先要知道它常稱重的產品是什么，還有其使用環境。在這種情況下，當司機駕駛一輛時速5km/h左右的汽車，駛上寬度3m、長度18m的承載器應該是非常輕松的事情。要是工地上用的話，使用環境會相對惡劣一些，一年四季風沙灰塵，烈日暴曬的，所以一點要選質量好一些的地磅。還有就是在工地上總是會稱重一些鋼筋混泥土、泥砂石料或者其它肥料的產品，這些對地磅磨損也比較大，所以更要選質量好的地磅，并在平時注重對地磅的保養。
汽車衡故障分析及維護
1、儀表顯示故障
（1）故障原因。要了解地磅價格組成，有必要先了解一下地磅衡器地磅價格公司產品電子地磅的組成結構，地磅大體上可以分為秤體、傳感器和儀表組成。維護人員對稱重儀表進行觀察時，如果發現儀表顯示不正常，則需要根據故障原因，選用不同的故障檢修技術。儀表故障的原因很多，比如儀表本身存在故障問題、儀表接線盒存在線路接觸不良問題等。另外，外界環境對稱重顯示儀表也有著較大影響，當電子汽車衡使用的環境比較潮濕時，其接線板可能由于受潮而導致信號傳輸不良等故障問題。
（2）故障維護措施。因此，電子汽車衡的傳力系統一般采用“雙球面定心”和“不倒翁”方法。在處理儀表顯示故障問題時，需要接觸模擬器這一工具，維護人員將模擬器與顯示儀表連接在一起，觀察儀表是否存在顯示不正常問題，還要觀察連接接線盒與儀表的線有無損壞跡象，當觀察到這一連接存在松動問題后，一定要將其進行重新固定；而發現線路已經損壞時，則需要及時更換一條新的電線，還要保證接線板處于干燥的環境中。
2、儀表顯示稱重值不準確
（1）故障原因。導致汽車衡出現儀表顯示稱重值不準確故障，可能是由于稱重連接件出現斷裂現象以及傳感器出現錯位，傳輸信號的連接芯線損壞，儀表線路受損等原因。
（2）故障維護措施。它雖然不參與稱重系統中力的傳送與轉換，但它是保證稱量結果穩定，將被稱重量按預定的傳力方式傳遞給傳感器的加載軸線以及在外界干擾條件下使橫向力不能作用到傳感器上的附加裝置。對其進行稱重校準，確保儀表能夠正常顯示數值，檢查傳輸信號的連接芯線是否損壞，如果出現損壞情況應及時更換新的連接芯線，如果傳感器出現錯位現象，需要及時進行校正，同時對稱重連接件的狀況也應該定期檢查，確保連接件沒有斷裂現象，保證汽車衡能夠正常的運轉。
3、開機或卸載物體后儀表顯示不為零
（1）故障原因。汽車衡的稱重傳感器有過于嚴重的零點漂移現象，傳感器的限位被卡以及傳感器的支撐發生斷裂等情況都會導致汽車衡在使用時開機或卸載物體后出現儀表顯示不為零的狀況。
（2）故障維護措施。仔細認真的檢查傳感器，及時找出傳感器存在的故障，并及時更換新的傳感器，對傳感器上橫向和縱向的限位螺絲釘進行檢查、更換新的傳感器支撐并利用恒壓將變壓器進行隔離。
