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發布時間：2020-12-09 15:21
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螺桿空壓機安裝與調試
螺桿空壓機安裝有一整套流程，盡管各廠家的標準不一樣，但大體步驟相差不多。空壓機安裝調試雖簡單，但不能馬虎。因為它關系到設備未來使用的好壞，也是一個系統性項目，從售前、售中到售后，由此可見安裝調試的重要性。
預算充足的廠家都會將安裝調試交由廠家技術人員進行，而預算有限的用戶大多都是選擇自行安裝，一般廠家也都會提供安裝視頻。而影響安裝調試進度和質量的，不僅包括空壓機設備本身問題，也包括安裝調試人員的職業素質和操作工的技能水平。螺桿空壓機的安裝和調試，不僅是對空壓機制造廠家的個考驗，同時也是對用戶的一個考驗。
對于廠家來說，設備是否過關，調試人員是否有能力和經驗，都非常重要。對于用戶來說，設備選型是否得當布局是否合理，基建是否合格，后續培訓是否能夠跟得上，都是一大考驗。
螺桿空壓機安裝與調試對設備后期的使用具有重要意義，是預防壓縮機故障的重要保障之一。只有做好安裝調試各環節工作，才能減少設備故障率。因此，建議將這部分工作交由技術人員完成，以防萬一。
空壓機積水過多怎么辦？
空壓機主機積水原因:
1、空氣進入機組內壓縮凝結成的水分未及時排出導致。
2、螺桿機在運轉時，緊縮后的空氣中相同包含著大氣中的冷凝水，在機器不斷運轉中，油溫逐漸上升至80℃后，油內的冷凝水開端汽化，水份隨緊縮空氣排出至儲氣罐中。
3、設備選型不當或用戶用氣量小，螺桿空壓機低溫運轉，機油溫度長時間達不到80℃以上，水份開端凝結，導致潤滑油乳化，主機轉子生銹以及軸承卡死。
解決方案：
1、將空壓機卸載時間適當延長或保持油溫80℃以上運轉。
2、安裝前應了解清楚用戶企業用氣狀況，根據客戶用氣量配置適合用戶的設備。新客戶裝機后一周必須做回訪，檢查客戶的實際開工率狀況，調查油品狀況，這個是不可少的！
3、用氣量少的狀況下螺桿機關機停機6小時后定時把油氣桶內的冷凝水排空，直到看到機油流出停止。具體排水時間根據情況而定
4、企業用氣量小時，應調整散熱風機敞開溫度，變頻機，恰當調高下線頻率，風機啟停溫度調制85-95度。
5、建議每周排放一次油氣桶中的水，潮濕環境下應增加排水次數確保潤滑油中無水。
以上是空壓機積水過多的原因及解決措施。機組內水分過多不僅會腐蝕配件還會造成機油性下降引發高溫故障，因此日常工作中需做好相應的排水措施。
空壓機講解導致壓縮機殼體產生裂紋的原因
導致壓縮機殼體產生裂紋的原因有哪些?下面空壓機廠家為大家介紹：
1.殼體質量原因 這基本上是不可能的。因為壓縮機在出廠前己進行了水壓及氣密性試驗和試機。
2.壓縮機起機時進入了丙烷液體 壓縮機起機時進入了大量的丙烷液體，陰、陽轉子間產生強烈撞擊，其撞擊能量通過軸和軸承傳遞到壓縮機殼體使其產生裂紋。
3.操作不當 如果操作工在壓縮機運轉前未嚴格按照操作規程檢查壓縮機，起機時排氣閥未開啟造成壓縮機憋壓，或則是壓縮機起機前進入了大量的丙烷液體又沒有進行排液，以至陰、陽轉子間產生強烈撞擊，其負荷超過了殼體承受能力。
4.維修質量差
1)維修壓縮機時對壓縮機殼體施加外力時采取了不正解的方法。
2)維修壓縮機時拆卸了軸承和陰、陽轉了后裝配質量差，造成陰、陽轉子相憋而使其產生的負荷超過了殼體承受能力 。
