生鮮冷藏配送誠信企業「多圖」

冷藏干線運輸的流程

冷鏈干線運輸低溫食品揀貨至出貨暫存區 低溫食品從冷凍庫或冷藏庫揀貨出來后,會被放置于出貨暫存區。但是同樣的冷鏈運輸也要注意時效性，這種運輸的特殊性，時效性與成本聯系非常密切，有效控制成本，提高技術水平，才會使冷鏈物流長久發展。一般情況下,冷凍庫的溫度在-23oC至-25oC,食品的中心溫度一般在-18oC左右,冷凍品出貨暫存區的溫度要求在0oC左右,且冷凍食品在暫存區的存放時間不宜超過半個小時。

 冷藏運輸是指運用冷藏、保溫、通風等方法，快速、運送易腐貨物的運輸。冷藏車、冷藏船和冷藏集裝箱是進行冷藏運輸的主要工具。

　(1)無間隙積木式堆裝貨物應象堆積木那樣堆裝成一個整體，貨物與箱壁之間不留任何空隙。冷藏產品的品質變化主要取決于控制溫度計溫度的可變化范圍，存儲物品的溫度影響，甚至存儲物品表面溫度與內在溫度間的溫度梯度也會對其品質產生影響。如果裝入的貨物無法占滿整個冷箱底面，應使用厚紙板或類似材料覆蓋剩余面積。這樣可防止空氣循環“短路”，致使貨物冷卻不足。箱內堆裝的貨物應低于紅色裝載線和不超出T型槽的垂直面，以保證冷空氣良好循環，不能用塑料薄膜等材料覆蓋貨物。

　　(2)貨盤堆裝法除應遵守積木堆裝方式要求外，還應做到貨盤上堆裝箱子的四個角要上下對齊，以便重量均勻分布，箱子頂部和底部的通氣孔應上下對齊，使冷空氣循環暢通。

國際生鮮貿易迎來快速發展。尤其是溫濕度條件影響產品品質，只要存在區塊鏈上，這些數據就不得修改。作為全球冷鏈的新興市場，中國得到了世界食品生產、貿易企業的廣泛關注。據統計，我國生鮮食品消費市場規模超萬億，進口食品、高a端生鮮產品滲透率逐年提升。2017年，全國水產品進口額達113億美元，畜產品進口額256億美元，蔬菜進口總額5.5億美元，鮮果進口額55.9億美元。據美國食品協會預測，中國進口食品的消費量年均增速將維持在15%以上，預計到2018年底，中國將成為a大的食品進口國。

由于食品冷鏈是以保證易腐食品品質為目的，以保持低溫環境為核心要求的供應鏈系統，所以它比一般常溫物流系統的要求更高，更復雜，建設投資也要大很多。