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鉻鉬鋼的特性

友利通達金屬主要經營鞍鋼、承鋼、首鋼、敬業、普陽、安鋼，舞鋼,新鋼等鋼廠，NM360耐磨板,NM400耐磨板,NM500耐磨板,20Cr鋼板、40Cr鋼板、65Mn鋼板、40mn鋼板、27SiMn鋼板；20#鋼板；45#鋼板、42CrMo鋼板、Q345B鋼板、Q235B鋼板等；公司自備大型數控切割機并可根據您的需求進行加工、切割各種板件，也可根據您的要求定軋各種材質規格。

鉻鉬鋼的基本特性

耐熱性鉻、鋁、磯等元素的加入有效的提高了鋼材抗高溫氧化的性能和高溫強度，其作用機理如下:鉻主要存在于滲碳體（Fe3C）中，溶于滲碳體中的鉻，提高了碳化物的分解溫度，阻止了石墨化現象的發生，進而提高了鋼材的耐熱性。

鋁對鐵素體有固溶強化作用，同時也能提高碳化物的穩定性，因此對提高鋼的高溫強度有利。適量釩的加入可使鋼材在較高溫度時保持細晶粒組織，提高了鋼材的熱穩定性和強度。

抗氫腐蝕鉻、鋁等元素提高了碳化物的穩定性，阻止了碳化物的分解，減少了碳化物及析出的碳和氫氣反應生成甲完的機會。釩的加入可使鋼材在較高溫度時保持細晶粒組織，大大增加了鋼在高溫高壓下對氫的穩定性。

回火脆性鉻鉬鋼的回火脆性是指長期在370℃-595℃溫度范圍內操作時會產生沖擊韌性下降的現象。而我們常用的臨氫設備正好長期工作在這一溫度范圍內。

據試驗研究表明，壓力容器常用的鉻鋁鋼中，含Cr量為2%-3%的回火脆化傾向為嚴重。P, Sb, Sn, As, Si, Mn等元素對回火脆性的影響比較大。脆化是可逆的，嚴重脆化的材料，通過適當的熱處理可以脫脆。

脆硬傾向大，易產生延遲裂紋由于鉻，鋁，釩等合金元素的加入，降低了鋼材的臨界冷卻速度，提高了過冷奧氏體的穩定性。若焊接冷卻速度較快則在熱影響區的過熱區不易發生奧氏體向珠光體的轉變，而在更低的溫度下向馬氏體轉變，形成淬硬組織。

?汽車用鋼板GB3273-89犁壁用熱軋三層鋼板

友利通達金屬專業銷售瑞典SHD耐磨板瑞典400耐磨板、瑞典450耐磨板、瑞典500耐磨板、瑞典550耐磨板、瑞典600耐磨鋼板、舞鋼新鋼NM360耐磨鋼板、NM400耐磨板、NM450耐磨板、NM500耐磨板、NM550耐磨板，NM600耐磨板，寶鋼Mn13高錳耐磨板、不銹鋼板/管材/棒材、哈氏合金板/管材/棒材，蒙乃爾合金板/管材/棒材，和40Cr鋼板、45Mn、50Mn、65Mn鋼板、35CrMo-42CrMo合金板、65Mn-55Si2Mn-60Si2Mn彈簧鋼板、Q345(A/B/C/D/E)錳板、以及09CuPCrNi-A 09CuP等各種材質耐候板。

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 汽車用鋼板主要用于制造汽車大梁（縱、橫梁）、車架等結構件。

汽車大梁不但要承受較大的靜載苛，而且要承受一定的沖擊、振動等，因此要求鋼板有一定強度和耐疲勞性能，且要求有較好的沖壓性能和冷彎性能、以適合冷沖成型加工要求，我國現大都采用含碳較低的低合金結構鋼作材質。??

主要用途?? 主要用于制造汽車大梁及車架等結構件。??

鋼板規格尺寸（mm）?? 厚度：2.5-12.0mm；寬度：210-1800mm；長度：2000-10000mm。?

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 我國有鞍鋼、上鋼三廠、重慶鋼廠、重慶特殊鋼廠和昆明鋼鐵公司等單位生產。?? 

 犁壁用熱軋三層鋼板（GB11252-89）?? 

犁壁用熱軋三層鋼板，用于制造機引或畜引的樣式犁的犁壁。由于犁壁承擔切土、碎土和翻土作業，所以要求其具有高耐磨性、光滑的表面和足夠的韌性。

犁壁用三層鋼板由硬外層和軟中層復合軋成。

硬外層的材質為65號鋼或70-85號鋼，軟中層的材質為Q235或B2號鋼。??

主要用途?? 犁壁用熱軋三層鋼板，用于制造機動和畜力牽引樣式犁的犁壁。??

鋼板規格尺寸與生產單位?? 

鋼板厚度：5、6、8、9和10（mm），寬度1.4m-1.8m,長度≤9m。

鋼筋鋼(reinforcingbarsteel)

用于鋼筋混凝土配筋的專業用鋼。廣泛用于制作廠房、民用建270筑、橋梁、軌枕、電桿和輸水管等混凝土構件。

鋼筋鋼包括鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋、預應力混凝土用熱處理鋼筋、高強度精軋螺紋鋼筋、冷拉低碳鋼絲、預應力混凝土用鋼絲和預應力混凝土用鋼絞線。

熱軋帶肋鋼筋 按中國國家標準GBl499-91有Ⅱ、Ⅲ和Ⅳ3個級別8個鋼號，力學性能見表1。

Ⅱ級和Ⅲ級鋼筋主要用于民用建筑、廠房和橋梁建筑，其中20MnSi、20MnSiV和20MnTi3個鋼號尚可生產較高質量的熱軋鋼筋，其特點是強屈比σb/σs>1.25，屈服點上限值有限制，并要檢驗反向彎曲性。較高質量的鋼筋可用于區和其他重要結構。Ⅳ級鋼筋主要用于要求強度較高的預應力混凝土構件。

高強度精軋螺紋鋼筋 在整根鋼筋上軋有尺寸精度高的螺紋，它具有980MPa以上抗拉強度，可用帶有內螺紋的連接器連接或擰上螺母進行錨固。中國生產的40Si2MnMoV直徑32mm高強精軋螺紋鋼筋，已廣泛用于建筑大跨度公路橋。

冷拉低碳鋼絲 中國的冷拉低碳鋼絲由Q235熱軋盤條冷拉而成。分甲、乙兩個級別力學性能見表3。鋼絲用于預應力鋼筋，乙級鋼絲用于焊接網、焊接骨架、箍筋和構造鋼筋。

預應力混凝土用鋼絲 又稱高強鋼絲或高碳鋼絲，分冷拉、矯直回火和矯直回火刻痕鋼絲3種。主要用于預應力混凝土電桿、輸水管和軌枕等。中國有抗拉強度為1470、1570和1670MPa等系列鋼絲產品。表4列出了冷拉高碳鋼絲的力學性能。矯直回火鋼絲和矯直回火刻痕鋼絲與相同強度級別的冷拉鋼絲相比，屈服強度高并且松弛性能有I級和Ⅱ級之分。

中國建筑業主要使用Ⅱ級鋼筋和低碳冷拔鋼絲，隨著工業和民用建筑業的發展，Ⅲ級鋼筋和800MP中強預應力鋼絲用量將會逐年增加。為提高鋼筋的強度和改進焊接性，今后將大力研究采用釩、鈦、鈮微合金化和控冷、控軋技術。