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發布時間:2021-10-27 08:03  
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潤滑脂的耐高溫性取決于其滴點的高低
耐高溫性:潤滑脂的耐高溫性取決于其滴點的高低。滴點是表示潤滑脂融化或潤滑油與增稠劑分離的溫度。在高溫的工況下,通常需要使用更高滴點的潤滑脂。一般來說,使用復合鋰基和聚脲基為增稠劑的潤滑脂的 滴點能達到500°F(260°C)或以上。抗水性:潤滑脂的抗水性要求潤滑脂在儲存和使用過程中不具備吸收水分的能力。因為在吸收水分后,稠化劑會發生溶解從而導致滴點降低并引起腐蝕,終失去對機械設備的保護作用。

工業潤滑油的基本性能和主要選用原則是粘度。
GB/T3141-94是工業液體潤滑劑粘度分類,等效采用ISO3448-1992《工業液體潤滑劑-ISO粘度分類》。
一般在中轉速、中載荷和溫度不太高的工況下,選用中粘度潤滑油;
在高載荷、低轉速和溫度較高的工況下,選用高粘度潤滑油或添加極壓抗磨劑的潤滑油;
在低載荷、高轉速和低溫的工況下,選用低粘度潤滑油;在寬高低溫范圍、輕載荷和高轉速,以及有其它特殊要求的工況下,選用合成潤滑油。
靠潤滑泵的壓力向軸承供油,將從軸承流出的潤滑油回收到油池以便循環使用,是供油量多且穩定的潤滑方法,適用于高速、重載、重要的滑動軸承。用油泵將過濾的油輸送到軸承部件中,通過軸承后的潤滑油再過濾冷卻后使用。由于循環油可帶走一定的熱量,使軸承降溫,故此法適用于轉速較高的軸承部件。用油泵將高壓油經噴嘴射到軸承中,射入軸承中的油經軸承另一端流入油槽。當軸承高速旋轉時,滾動體和保持架也以相當高的旋轉速度使周圍空氣形成氣流,用一般潤滑方法很難將潤滑油送到軸承中,這時必須用高壓噴射的方法將潤滑油噴至軸承中,噴嘴的位置應放在內圈和保持架中心之間。
發動機作為一種機械,對于潤滑油的要求同一般機械相比有其共同的一面,如要求有適當的粘度,一定的抗氧、抗磨、防腐蝕與粘溫等性能要求。但發動機又是一種特殊的機械,它對潤滑油的要求又有其特殊的一面,其特殊性主要有:
1)對發動機總的要求是體積小,重量要輕,機構緊湊,而且輸出功率要大,因此它的單位摩擦面上承受的負荷很大。
2)除了摩擦熱之外,還有受到燃燒熱的影響,所以摩擦面的溫度很高,使潤滑油粘度下降,油膜形成較困難。