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              云南塊料負壓輸送系統安裝高性價比的選擇【無錫阿克尼機械】

              發布時間:2020-12-11 13:00  

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              接料器和供料器

                接料器和供料器是使物料與空氣混合并送入輸料管的一種設備, 是風運裝置的咽喉。接料器的結構是否合理, 直接影響整個風運裝置的輸送量、 工作的穩定性和電耗的高低。所以, 如何根據裝置的不同工作條件, 正確地設計和選用合理的接料器, 是提高風運工作效果的重要環節。對接料器結構的要求是:

               一, 物料和空氣在接料器中應能充分混合, 即要使空氣從物料的下方引入, 外鏈增加, 并使物料均勻地散落在氣流中, 這樣, 才能有效地發揮氣流的懸浮和推動作用, 防止掉料。

               二, 接料器的結構要使空氣能通暢地進入, 不致產生過分的擾動和渦流, 以減少空氣流動的能量損失。

               三, 要使進入氣流的物料盡可能與氣流的流動方向相一致, 避免逆向進料。在某些情況下,要使物料減速, 或利用其沖力使其轉向, 這樣, 可以降低氣流推動物料的能量消耗。接料器有負壓接料器和正壓接料器(供料器) 之分, 前者用于吸氣式風運裝置, 后者用于壓氣式風運裝置。

                




              稀相氣力輸送主要分為:負壓吸送系統、 正壓吹送系統

                稀相輸送是利用風機或真空泵在管道中產生的氣流, 采用正壓或負壓并以較高的速度來推動或拉動物料在管道內流動, 從而把物料輸送到相應的設備。因此該輸送方式又被稱為低壓-高速系統, 它具有較低的料氣比 m(通常把料氣比 m=0. 1~20、 壓力 p=0. 01~0. 1MPa 或 真空度 pv=-0. 01~-0. 06MPa、 速度 v=5~30m/s 歸為低壓-高速系統)。該系統初端約有 10m/s 的啟動速度, 尾端達到約 22m/s 的高速, 因而氣流速度較高。輸送管道初始端壓力通常低于 0. 1MPa, 而尾端則與大氣壓基本接近。稀相輸送的介質一般采用空氣氮氣, 動力一般由羅茨風機或真空泵提供。羅茨風機和真空泵的稀相輸送時, 物料在管道中呈懸浮狀態, 百度推廣, 輸送當量距離達百米。其主要組成部件為混合室、 吸嘴、 星型給料閥、 旋風分離器、 除塵器、 羅茨鼓風機、 電控柜等。負壓系統主要利用真空型羅茨風機(或真空泵) 在密封管道內產生的真空, 以低于外界大氣壓的空氣流, 通過吸嘴(或星型給料閥與混合加速室單元) 進料, 再與空氣混合, 沿輸料管道吸送到旋風分離器(俗稱沙克龍) 進固分離, 實現從低處或散裝處多點向高處一點或多點進行物料輸送。其特點是物料不外泄, 不產生環境問題, 供料裝置相對簡單。

                正壓吹送系統則是在高于外界大氣壓力狀態下, 壓縮空氣(或氮氣) 吹入管道, 在混合加速室處形成料氣混合物, 通過管道把物料送到相應設備, 完成整個輸送過程。其特點是輸送量大, 距離較長, 流速較低, 穩定。對于物料的影響較小。而且分離出的氣體凈化后直接排入大氣, 延長羅茨鼓風機使用壽命。負壓吸送與正壓吹送也可以進行適當的組合, 形成一個綜合系統, 由于其兼有負壓輸送和正壓輸送的優點, 能滿足一些復雜的生產工藝要求。






                氣力輸送主要有四種方式,分別是負壓輸送、低正壓輸送、正壓輸送、雙套管輸送。

                1.負壓輸送是較早出現的氣力輸送形式, 其主要設備包羅茨風機、真空泵、抽氣器,適用于多點受料向一處集中輸送,不存在跑灰、冒灰現象,工作環境相對清潔。但受真空度極限的限制,系統出力和輸送距離都受到一定限制,流速較高,磨損嚴重,應用領域有限。

                2.低正壓輸送,除塵器灰斗下安裝氣鎖閥,在輸送風壓(如回轉式鼓風機)的作用下以正壓形式將氣灰混合物輸送至灰庫,特點是輸送壓力較低,輸送距離和輸送出力相比負壓輸送得到較大提升,但流速同樣較高,磨損嚴重,需對管道采取特殊處理措施。

                3.正壓輸送, 包括上引式、下引式等,輸送壓力提高,輸送距離和出力進一步得到大幅提升,空氣動力源開始廣泛使用空壓機,灰氣比大幅提高,磨損問題得到改善,得到了較為廣泛的應用。

                4.雙套管輸送針對正壓輸送易出現的堵管、磨損等問題, 該系統特點是解決了輸送堵管問題,使得輸送距離大幅延長,實際應用工程已達2800 米,同時輸送流速低、濃度高,使得磨損問題也得到較大改善。






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