2019款東風凱普特駕駛室按需定制「多圖」

雪天增多，氣溫下降。對于常年奔跑在全國各地高速公路上的各位司機朋友們，是個嚴峻的考驗與挑戰。

在黑龍江省哈同高速公路依蘭段上有一段大坡，是每年冬季各位司機師傅非常打怵的路段，尤其是在大雪天氣又起風的時候，出現東北人口中所說的”煙炮”天氣時，在大坡路路段，由于車速快，路滑，路面沒有及時清理等原因，很多大貨車爬不上來。

在哈同高速公路236公里處和245公里處的依蘭至達連河方向，路面坡度特別大，加上雪后路滑，許多大貨車打橫或與其他車輛發生刮碰橫在路中間，甚至發生更嚴重的交通事故，導致車毀人亡也是有的。

所以，在這里，有必要提醒一下各位司機師傅在雪天要注意以下幾點：

1.車速不要太快，由于路面濕滑會給駕駛車輛造成很大困難，所以一定要謹慎慢行，車速要保持在限速范圍內，必要時要比限速還要低一些，這樣才能避免事故發生。

2.保持車距走直線。冰雪路面駕車，很容易出現剎不住車或輪胎打滑等情況。所以，應注意平緩駕駛，適當加大與前車的距離，這樣才能提前發現情況并及時做出反應。同時，盡量保持直線行駛，不要輕易頻繁的變速，超車。

3.避免急剎車。在雪天或雪后駕車時，盡量不要突然加速或緊急制動，必要時用發動機制動，降檔和油門都可以起到減速的目的。如果遇到緊急情況，必須踩剎車時，盡量握好方向盤，不要急于躲避，切忘踩死剎車，猛打方向盤。

4.后是關于輪胎的。冬季氣溫寒冷，橡膠在低溫環境里相對變硬變脆，氣壓是否合適直接影響輪胎行車安全，所以要注意檢查各個輪胎的充氣是否均衡，也可以考慮在冬季將車輛輪胎更換為冬季輪胎，遇大坡段時也可以帶上防滑鏈。

是針對于我們北方的冰雪大坡段路面的一些建議。希望各位卡友都能順順利利出車，平平安安回家。

江蘇東風駕駛室暖風機保養需要注意哪些細節呢？

暖風機水箱經過一段時間的駕駛，表面有一層異物及粉塵，如不清理掉，影響散熱量。

鼓風機電機經過長時間運行，應對電機進行保養及更換，此操作過程必須由專業人員進行判斷和保養，不能私自拆卸電機，這樣容易造成短路和電機不轉，輕者燒保險，嚴重造成燒線束、著火。

電機通風管不能去掉，去掉后，易造成電機過熱、燒壞。變速電阻能使電機變擋，如長期使用一、二擋，易使電阻燒斷，影響正常使用，發現此問題，應及時更換。

操作系統經過長時間使用，操縱拉線易老化變形，使操縱不靈活或不到位，不要硬性地去搬動，避免造成零件損壞。

發現此問題應到維修站進行定，并根據具體情況進行檢修更換。通風管道也就是暖風機的1號和2號膠管，由于長時間在高溫情況下使用，極容易老化有裂紋，發現問題，應及時更換，以免發生漏水，造成水溫過高，使發動機缸蓋變形。換膠管應用配套的膠管，劣質膠管不耐腐蝕。同時，剎車片材料中的有機物分解產生了氣體和液體，在二者的接觸面間也會形成有潤滑作用的薄膜，也使兩者間摩擦系數下降，嚴重時就會導致剎車失靈。

發動機維護

夏季我們應當盡量選擇一些黏度較高的機油，因為機油的黏度會隨著溫度的升高而發生變化。反映發動機的工作溫度，該信號用于優化改善冷啟動性能，并減少排氣中的白煙。溫度較高時機油黏度會有所下降，抗Y氧化性變差，容易變質，在發動機內部形成的油膜較薄且不均勻，容易導致故障。另外，在保證充分潤滑的條件下，應該根據使用時的氣溫范圍、發動機溫度以及實際車況選擇相應黏度的潤滑油。

空調檢測

汽車空調在長期“休假”之后，容易滋生真菌和霉菌，它不但影響車內空氣質量，而且對車內人員的健康有害。車身：就如同人的大腦和肌肉，我們卡車一般車身包括駕駛室和車廂。因此在夏季來臨前需對空調系統進行殺菌除臭處理。此外，夏季使用汽車空調也是有小技巧的，例如：不要把溫度調得太低；每次使用空調時間不宜過久；要養成停車時先關空調再熄火的習慣，等等。