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叉車(chē)租賃與融資i租賃

融資i租賃是一種融資手段，是金融機(jī)構(gòu)由原來(lái)「融錢(qián)」變成「融物」的模式轉(zhuǎn)換，本質(zhì)上還是一種信i貸模式，是一種金融行為，以賺取利差為主要手段。由于西方國(guó)家普遍利率較低，一次性付款和金融租賃付款的成本相差無(wú)幾，因此西方國(guó)家更愿意接受融資i租賃的模式。

租賃（通常稱為經(jīng)營(yíng)性租賃）是一種設(shè)備的出租行為，是借助于融資i租賃和其他金融行為直接或間接取得租賃資產(chǎn)，再出租設(shè)備和服務(wù)的一種模式，通常是賺取設(shè)備殘值和服務(wù)的利潤(rùn)，具有共享屬性的設(shè)備更多采取該方式。

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租用叉車(chē)，你知道真正的費(fèi)用嗎？

需要知道影響叉車(chē)性能的四個(gè)因素：效率，成本，安全，維修。

叉車(chē)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的速度和完成任務(wù)所需的時(shí)間長(zhǎng)短，體現(xiàn)了效率，當(dāng)然，效率越高，叉車(chē)的性能就越好。但效率不僅反映在速度上，還反映在控制系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)的準(zhǔn)確性上，它是檢驗(yàn)叉車(chē)整體系統(tǒng)協(xié)調(diào)配合和各模塊功能發(fā)揮的基礎(chǔ)能力；此外，好的外觀設(shè)計(jì)也可以提高叉車(chē)的工作效率，這是叉車(chē)工作效率的一個(gè)不容忽視的基本因素。

如需求導(dǎo)向型企業(yè)租用叉車(chē)時(shí)，首先要注意的是除了機(jī)器本身的性能，還要考慮成本，成本往往是決定合作的必要因素。但這里的成本不僅局限于此，還包括企業(yè)在購(gòu)置或租賃時(shí)每年所需的總成本，包括基本購(gòu)置費(fèi)用、人工費(fèi)用、能源費(fèi)用和維修費(fèi)用。安全也是一個(gè)不容忽視的基本問(wèn)題，許多企業(yè)在租賃采購(gòu)過(guò)程中往往忽視了安全問(wèn)題的存在，這樣不僅浪費(fèi)了采購(gòu)成本，而且還會(huì)補(bǔ)償人工成本。所以，必須重視叉車(chē)的安全性能。由此可以看出，叉車(chē)租賃采購(gòu)不能僅局限于單一的優(yōu)缺點(diǎn)，而忽視其他影響因素，綜合考察是必要的產(chǎn)品測(cè)量手段。

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對(duì)叉車(chē)商而言，開(kāi)展租賃業(yè)務(wù)的好處如下：

(1)首先要滿足顧客的不同需求，對(duì)于使用叉車(chē)不太多的企業(yè)或經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)明顯淡季的企業(yè)來(lái)說(shuō)，租賃叉車(chē)比購(gòu)買(mǎi)叉車(chē)更劃算；

(2)產(chǎn)品服務(wù)多樣化，有區(qū)別；

(3)融i資租賃促進(jìn)銷(xiāo)售；

(4)提高客戶保有量，增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力；

(5)擴(kuò)大二手叉車(chē)市場(chǎng)，取得較好的二次回報(bào)。

對(duì)承租方而言，租賃叉車(chē)一般有以下獨(dú)特優(yōu)勢(shì)：

(1)保留流動(dòng)資金，改善現(xiàn)金流，不需要一次性的大量資本投入；

出租叉車(chē)一般提供較為完善的保養(yǎng)、維修服務(wù)，租戶不需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行管理，可以有更多的時(shí)間關(guān)注自己的核心業(yè)務(wù)；

(3)經(jīng)營(yíng)租賃可以避免叉車(chē)技術(shù)過(guò)時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)，使設(shè)備的使用具有更大的主動(dòng)性；

四是操作靈活，簡(jiǎn)單易行。

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電動(dòng)車(chē)叉車(chē)的發(fā)展

自20世紀(jì)50年代初，我國(guó)就開(kāi)始生產(chǎn)電動(dòng)叉車(chē)了。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，絕大多數(shù)的企業(yè)都很早就從手工運(yùn)輸轉(zhuǎn)變?yōu)橛呻妱?dòng)叉車(chē)主導(dǎo)的專業(yè)運(yùn)輸，這也是很長(zhǎng)一段時(shí)間以來(lái)中國(guó)企業(yè)一直在努力的方向。因此，在過(guò)去的兩年里，我國(guó)對(duì)電動(dòng)叉車(chē)的市場(chǎng)需求每年都以兩位數(shù)的速度增長(zhǎng)。但是再加上每年電動(dòng)叉車(chē)的安全事故也在大幅增加，電動(dòng)叉車(chē)由于載重過(guò)大，一旦發(fā)生意外事故，非死即傷。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)叉車(chē)司機(jī)在整個(gè)行駛過(guò)程中都存在車(chē)輛超i速的情況，由于自身的噸位較大，慣性力較大，電動(dòng)叉車(chē)極易拐彎，無(wú)法控制，或趕不上剎車(chē)踏板損壞貨物或撞倒人，進(jìn)而造成嚴(yán)重的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，我廠產(chǎn)品研制的叉車(chē)限速器，可以很好地對(duì)叉車(chē)司機(jī)的個(gè)人行為限速標(biāo)準(zhǔn)，叉車(chē)限速器基于光控?cái)?shù)據(jù)信號(hào)警告，使駕駛員意識(shí)到自己已經(jīng)限速，當(dāng)駕駛員仍然無(wú)動(dòng)于衷，繼續(xù)限速時(shí)，叉車(chē)限速器會(huì)強(qiáng)制限制電動(dòng)叉車(chē)的速度，全自動(dòng)降低電動(dòng)叉車(chē)的速度，進(jìn)而促使電動(dòng)叉車(chē)行駛更加安全。

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電動(dòng)叉車(chē)的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)

用較少的時(shí)間來(lái)維修電動(dòng)叉車(chē)

因?yàn)殡妱?dòng)叉車(chē)的保養(yǎng)間隔期相對(duì)于內(nèi)燃叉車(chē)來(lái)說(shuō)要長(zhǎng)得多，同時(shí)每一次保養(yǎng)所需的時(shí)間也比內(nèi)燃叉車(chē)少得多，這樣大大節(jié)省了保養(yǎng)所需的人工成本，實(shí)際上，叉車(chē)的停運(yùn)時(shí)間也大大減少了，這樣對(duì)于提高叉車(chē)的工作效率所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益是難以計(jì)算的。廣州越秀區(qū)電動(dòng)叉車(chē)租賃

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中國(guó)叉車(chē)租賃特點(diǎn)

目前叉車(chē)租賃是中國(guó)設(shè)備租賃體系z(mì)ui完善、業(yè)務(wù)覆蓋范圍zui廣的隊(duì)伍。主要表現(xiàn)在：

一，租賃業(yè)巨頭企業(yè)的創(chuàng)業(yè)者大多脫離了主流叉車(chē)品牌的管理層，具有企業(yè)戰(zhàn)略和管理企業(yè)的高度；

二，叉車(chē)租賃的客戶是企業(yè)，因此供需雙方對(duì)租賃的全流程管理要求較高；

三，開(kāi)展叉車(chē)租賃的企業(yè)均具有國(guó)際化或先進(jìn)的企業(yè)思維，服務(wù)對(duì)等的節(jié)奏；

四，叉車(chē)與客戶粘性高，維修服務(wù)等環(huán)節(jié)互動(dòng)頻繁，服務(wù)運(yùn)營(yíng)能力的要求也較高。廣州越秀區(qū)電動(dòng)叉車(chē)租賃