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可變性直徑皮帶輪

可變性直徑皮帶輪是CVT變速箱的關鍵技術。CVT變速箱工作中時根據主動輪與從動輪的移動盤做徑向挪動來更改主動輪、從動輪球面與V型皮帶齒合的工作中半經，進而更改減速比。移動盤的徑向挪動量是由駕駛員依據必須根據自動控制系統調整主動輪、從動輪液壓油泵液壓缸工作壓力來完成的。因為主動輪和從動輪的工作中半經能夠完成持續調整，進而完成了無極變速。

變速器，別名波箱，說白了，是汽車里邊一個調速的組織 。變速器聯接著柴油發動機的水泵飛輪，把柴油發動機的驅動力傳送到車轱轆，變速器的品質通常危害到整輛車的動態性主要表現，變速器針對汽車是至關重要的.

省油有快樂參賽選手動變速器MT針對喜愛開手動檔的人而言MT的優勢確實是太多了

低成本，MT相對性于別的變速器而言低成本，假如你買同一車型同一配備，MT車型會比AT車型和DSG車型低上少兩萬塊，且MT車型維護保養低成本，而AT車型換一個變矩器（別名波箱油鼓）就需要兩萬現大洋，檢修成本費MT占較大優勢

車系的普遍水平

這一也是危害價錢的一個要素，關鍵是以零配件購置的視角考慮到。普遍車系例如別克系列銷售市場上零配件很比較好找，如果是一些稀缺車系例如前幾日來傳星企業維修一輛旅居房車，中國壓根找不著那樣的零配件，只有到海外定。那樣從零配件的物流成本，維修零配件自身的使用價值就早已提升許多 了。汽車自動變速箱維修收費