昌吉二運(yùn)跑車公司的行業(yè)須知「唯和達(dá)機(jī)械」

公司主要產(chǎn)品有輸送機(jī)，掘進(jìn)機(jī)配件、托輥、滾筒、支架、皮帶機(jī)二運(yùn)整機(jī)及配件。可根據(jù)用戶的特殊需求，設(shè)計(jì)制造的設(shè)備，以質(zhì)優(yōu)價(jià)的產(chǎn)品竭誠(chéng)服務(wù)于客戶。

輸送機(jī)行業(yè)有許多低端產(chǎn)品制造商。隨著科技的進(jìn)步，帶式輸送機(jī)的未來發(fā)展需要改變。未來的帶式輸送機(jī)應(yīng)具備以下五個(gè)特點(diǎn)。

1.大容量和高速

也就是說，單位時(shí)間的高生產(chǎn)率和低生產(chǎn)成本。

2.長(zhǎng)使用壽命

輸送帶和托輥的磨損是限制輸送機(jī)使用壽命的主要原因。降低輸送帶與托輥之間的摩擦系數(shù)，提高輸送帶的耐磨性，改善托輥的性能，可以大大提高輸送機(jī)的使用壽命。

3.生產(chǎn)成本低

在普通帶式輸送機(jī)中，托輥的制造成本占整個(gè)帶式輸送機(jī)的17%至25%，并且由于移動(dòng)部件太多，維護(hù)成本昂貴。采用非滾動(dòng)支撐或非接觸支撐是降低帶式輸送機(jī)成本的有效方法。

4.低能耗

帶式輸送機(jī)約80%的能量消耗在摩擦損失上。減少摩擦損失的有效方法是使用非接觸式帶式輸送機(jī)，它只需要普通帶式輸送機(jī)電機(jī)功率的20%。

5.聰明的

未來的模型應(yīng)該與適合程序控制和智能操作的微型計(jì)算切相關(guān)。物料搬運(yùn)、機(jī)器安裝和維護(hù)應(yīng)能實(shí)現(xiàn)智能化管理。

我們是貨源工廠，客戶可以直接聯(lián)系，價(jià)格優(yōu)勢(shì)不言而喻。

國(guó)外帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)系統(tǒng)

國(guó)外已有多家工程設(shè)計(jì)公司致力于帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)系統(tǒng)的研究，并開發(fā)出各具特色的滿足不同應(yīng)用要求的設(shè)計(jì)系統(tǒng)。

美國(guó)CDI公司主要從事皮帶輸送機(jī)的設(shè)計(jì)和咨詢工作，在國(guó)際輸送機(jī)設(shè)計(jì)領(lǐng)域處于地位，主要業(yè)務(wù)范圍包括機(jī)械設(shè)計(jì),水平曲線設(shè)計(jì),動(dòng)態(tài)分析和控制系統(tǒng)設(shè)計(jì),設(shè)備調(diào)試及試運(yùn)行等等。

澳大利亞的Helix Technologies Pty Ltd專門從事工程軟件開發(fā)，已開發(fā)出一系列工程管理、投資分析的軟件系統(tǒng)，如輸送機(jī)設(shè)計(jì)、管道網(wǎng)絡(luò)分析、泵的選型和V 型輸送帶/鏈的驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)等。

國(guó)內(nèi)帶式輸送機(jī)技術(shù)研究現(xiàn)狀

近二十年來，我國(guó)帶式輸送機(jī)有了很大的發(fā)展，對(duì)皮帶輸送機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)研究和新產(chǎn)品開發(fā)都取得了可喜的成果。輸送機(jī)產(chǎn)品系列不斷增多，開發(fā)了大傾角、長(zhǎng)距離新型帶式輸送機(jī)系列產(chǎn)品，并對(duì)帶式輸送機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)及其主要部件進(jìn)行了理論研究和產(chǎn)品開發(fā)，應(yīng)用動(dòng)態(tài)分析技術(shù)和中間驅(qū)動(dòng)與智能化控制等技術(shù)，成功研制了多種軟啟動(dòng)和制動(dòng)裝置及以PLC為核心的可編程電控裝置。