道閘廠家廠家報價「多圖」

停車場通道閘系統布管的細節，暗埋的PVC分為室內暗埋和室外暗埋，在室內埋在防護層下30mm處，而室外PVC管暗埋深度應在100mm左右，出口處要高出5CM，并在管頭終端處回彎以防線管內進水。2、全新安全概念，系統通電后，如果道閘欄桿不在水平位置起桿，再按控制鍵就落桿。電源線和信號線要分開布線，穿在不同的線管內，而且要求平行布置，這是為了避免信號干擾。停車場通道閘系統的安裝問題大致如此，更多注意項應該與安裝人員溝通協商，這樣才能做到真真正正的合理布線。

出入道閘作為體積比較大的一類產品，在臺風天氣受損的幾率更加大，所以在對抗臺風之前肯定要做好萬全準備，您的日常維護做到位了嗎，下面給大家科普一下要做哪些日常維護。1.每月檢查一次緊固件是否有松動和脫落并及時緊固。螺絲松動很容易造成道閘升降不到位，以及其他的故障。車牌識別停車場管理系統將攝像機在入口拍攝的車輛車牌號碼圖象自動識別并轉換成數字信號。2.經常清除箱體表面灰塵和雜物，保持道閘表面的清潔。表面的清潔，能夠給人以好的形象，同時也能避免系統機體生銹。3.每3個月向各活動連接附件加入潤滑油，保持良好的潤滑狀態。每6個月請專業人員檢查易磨損情況，并及時更換磨損件。4.運行3萬次后檢查平衡彈簧，并及時做好平衡調整。彈簧容易變形，時間長了，可能會有變化，所以要注意。

停車場道閘系統養護工作：首先，道閘系統要經常對閘桿進行清潔，保證道閘系統的閘桿表面的光潔度。對于道閘系統的閘桿要每三個月對關鍵轉動部位進行一次潤滑油更換，保證道閘潤滑正常。車牌識別（LPR）系統是以圖像處理、模式識別等技術為基礎的智能識別系統，通過攝像機所拍攝道路上行駛的車輛圖像進行車牌號碼的識別。在運行3萬次后檢查平衡彈簧，并及時做好平衡調整。每6個月請專業人員檢查易磨損情況，并及時更換磨損件。第二，如果發現道閘系統在在使用過程中出現有小的故障的話，要每個月檢查一次道閘系統的閘桿組件是否出現松動狀況以及是否有脫落跡象，一旦發現要立即處理好避免出現傷人或傷車的現象。

在生活我們看到一進一出道閘比較多，這個是標準道閘；有時候會在小區的側門或者并不大的停車場會看到進出共道道閘，那么它的原理是什么呢?是如何實現的呢？主要用于通道較短，對進、出車輛的通行效率要求不高、單車道雙向通行的通道。一般車道4.5米-6.5米，這種車道一般都需要設計帶有人行通道，人行通道一般在0.7米-1.5米即可。組成部分：紅綠燈控制系統是現代化停車場管理系統重要輔助系統之一，主要用于協調單車道雙向車流的順利通行，適用于停車場單通道出入口紅綠燈控制。將車牌識別設備安裝于出入口，記錄車輛的牌照號碼、出入時間，并與自動門、欄桿機的控制設備結合，實現車輛的自動管理。系統由紅綠燈控制器、車輛感應器（感應線圈）、紅綠燈以及電源控制箱、ID卡、遠距離讀卡器組成。出-入口部分主要由非接觸感應式ID卡的讀寫器、ID卡（藍牙卡）、車輛感應器、出-入口自動路閘、車輛檢測線圈、紅綠燈等組成。