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加裝油水分離器 別讓發動機喝水

油水分離器作為燃油濾清器的一種，能有效過濾出燃油中較大的顆粒雜質，延長柴油細濾更換里程。

除此之外，它還可以將燃油中的水分離出來，把含在燃油中的氧化鐵濾除，提高燃油品質。其原理是根據水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除雜質和水分。內部還有擴散錐，濾網等分離元件。

燃油粗濾作為多級濾清系統的一道防線，可濾掉粒度較大的雜質，保護輸油泵。但許多粗濾并不能實現的過濾，再加上目前國內柴油品質堪憂。

因此，為了進一步讓發動機能喝到更清潔的好柴油，加裝一套油水分離器是個簡單有效的方法。讓粗濾過后的油再次進行加工，改善油品質量，保護發動機正常穩定。另外，加裝油水分離器，需要保證發動機低壓油路的壓力，不然會影響供油，使發動機性能降低。

 別貪小便宜 品質保證效果

目前市場上濾清器品種雜亂，難分好壞，價格從幾百到上千不等，質量差別較大。而國內許多濾清器廠家，純粹就靠模仿原廠濾清器的形狀、外觀進行制作。而制作工藝、材料以及技術性的東西完全沒有。你覺得買到這樣的濾清器能有用嗎？

劣質濾清器會因為性能不足，額定流量不夠，導致失去過濾效果，從而磨損發動機和燃油系統，將影響車輛動力性和燃油系統使用壽命。如果大量的雜質進入發動機系統，還會造成發動機提前大修，這筆費用可不小

所以使用大品牌，正規廠家生產的是相當重要。同時要選擇品牌授權或可靠的渠道進行購買，避免買到劣質產品，得不償失。

駕駛室漆面失光后如何處理？

1、拋光

對于輕度自然產生的老化及淺劃痕導致的退色、失光，可先清洗打磨，消除表層的退色、失光;然后上蠟拋光，即可恢復漆面光澤。

2、打蠟

有色蠟又稱彩蠟。這類蠟品主要作用是增色，屬于單種聚合蠟，內含少量的彩釉，可使同色系車漆的車輛更加艷麗，由于彩蠟具有增色、添補及遮蓋等功能，所以可使退色、失光漆面表面還原。

3.漆面翻新

對于嚴重自然產生的老化及透鏡效應引起的退色、失光，由于漆面損傷嚴重，應對漆面翻修噴裝。漆面失光處理工藝程序及方法。

發動機（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（往復活塞式發動機）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、噴氣發動機、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用于動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器。發動機早誕生在英國，所以，發動機的概念也源于英語，它的本義是指那種“產生動力的機械裝置”。其實不然，在烈日下洗車，水滴所形成的凸透鏡效果會使車漆的上層產生局部高溫現象，時間久了，車漆便會失去光澤。

分類

外燃機

外燃機，就是說它的燃料在發動機的外部燃燒，1816年由蘇格蘭的R.斯特林所發明，故又稱斯特林發動機。發動機將這種燃燒產生的熱能轉化成動能，瓦特改良的蒸汽機就是一種典型的外燃機，當大量的煤燃燒產生熱能把水加熱成大量的水蒸汽時，高壓便產生了，然后這種高壓又推動機械做功，從而完成了熱能向動能的轉變。駕駛室內方向盤和各種操作開關，我們卡友在駕駛室里面通過觀察路面上的情況，通過操作內部開關，來做出各種動作，就如同大腦指揮我們哭笑和行走一般。

內燃機

明白了什么是外燃機，也就知道了什么是內燃機。內燃機即往復活塞式發動機，這一類型的發動機與外燃機的不同在于它的燃料在其內部燃燒。內燃機的種類十分繁多，常見的柴油機是典型的內燃機。

燃氣輪機

此外還有燃氣輪機，這種發動機的工作特點是燃燒產生高壓燃氣，利用燃氣的高壓推動燃氣輪機的葉片旋轉，從而輸出動力。燃氣輪機使用范圍很廣，但由于很難精細地調節輸出的功率，所以汽車和摩托車很少使用燃氣輪機，只有部分比賽用車裝用過燃氣輪機。

噴氣發動機噴氣發動機，是指靠噴管高速噴出的氣流直接產生反作用推力的發動機。廣泛用作飛行器的動力裝置。燃料和氧化劑在燃燒室內起化學反應而釋放熱能.然后熱能在噴管中轉化為調整氣流的功能。除燃料外，氧化劑由飛行器攜帶的稱為火箭發動機，包括固體燃料火箭發動機和液體燃料火箭發動機。需要定期檢查以及放水，千萬不能積水過多，以免影響油水分離器效果。