濟(jì)寧CBZ齒輪泵生產(chǎn)廠家歡迎來(lái)電「青州市華啟液壓」

發(fā)布時(shí)間：2021-09-20 23:28

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為了可以的提升其密封性能，在具體工作中，需要根據(jù)實(shí)際工作的需要來(lái)選擇一些物質(zhì)進(jìn)行輔助密封處理，目前主要采用的是如下的兩種輔助密封材料：

(1)合成橡膠。合成橡膠的主要作用就是其可以制作成為橡膠密封圈來(lái)對(duì)整個(gè)結(jié)構(gòu)部分進(jìn)行加固處理，選擇使用不同的密封圈制作材料其應(yīng)用的范圍相差也比較大。比如，使用材料其可以應(yīng)用到流體介質(zhì)為礦物質(zhì)油或者動(dòng)植物油等方面，其具備較強(qiáng)的抗腐蝕性能，可以滿足正常使用的需要，對(duì)于保證系統(tǒng)的安全運(yùn)行存在直接的影響作用。

(2)聚四氟乙烯。雖然該種材料被大量的應(yīng)用到化工領(lǐng)域的密封處理中，但是聚四氟乙烯材料所制作而成的橡膠圈密封材料膨脹系數(shù)比較高且彈性非常差，所以在使用中需要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)選擇和使用，要保證其能滿足使用的需要，否則容易發(fā)生損壞的問(wèn)題而導(dǎo)致密封性較差，進(jìn)而導(dǎo)致了非常大的損失。

齒輪泵流量為何達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)？

1）進(jìn)油濾芯太臟，吸油不足。

2）泵的安裝高度高于泵的自吸高度。

3）齒輪泵的吸油管過(guò)細(xì)造成吸油阻力大。一般吸油流速為0.5～1.5 m／s。

4）吸油口接頭漏氣造成泵吸油不足。通過(guò)觀察油箱里是否有氣泡即可判斷系統(tǒng)是否漏氣。

齒輪泵為何炸裂？

鋁合金材料齒輪泵的耐壓能力為38～45 MPa，在其無(wú)制造缺陷的前提下，齒輪泵炸裂肯定是受到了瞬間高壓所致。主要原因：

1）出油管道有異物堵住，造成壓力上升。

2）安全閥壓力調(diào)整過(guò)高，或者安全閥的啟閉特性差，反應(yīng)滯后，使齒輪泵得不到保護(hù)。

3）系統(tǒng)如使用多路換向閥控制方向，有的多路閥可能為負(fù)開(kāi)口，這樣將遇到因死點(diǎn)升壓而憋壞齒輪泵。

齒輪油泵密封分為很多種，大類為填料密封與機(jī)械密密封，其中填料密封又分為油封等眾多不同材質(zhì)的，適應(yīng)不同工況的填料密封。下面我們?yōu)榇蠹医榻B下有關(guān)齒輪油泵油封的密封機(jī)理：

齒輪油泵油封的密封機(jī)理是:油封唇口與軸接觸面之間存在著一層很薄的粘附油膜,這層油膜的存在,一方面可以起到密封流體介質(zhì)的作用,另一方面還可以起到唇與軸之間的潤(rùn)滑作用.但是油封在使用過(guò)程中,由于油封唇的作用,軸表面及轉(zhuǎn)動(dòng)情況和流體密封性質(zhì)的不同,以及三者的相互作用和相互配合條件是經(jīng)常會(huì)發(fā)生變化的,所以油封在動(dòng)態(tài)下經(jīng)常是處于流體潤(rùn)滑、邊界潤(rùn)滑和干摩擦3種潤(rùn)滑狀態(tài)交替共存的情況,其中主要是流體潤(rùn)滑.

因此必須細(xì)致地研究油封唇口與軸接觸面的潤(rùn)滑與摩擦狀態(tài),處理號(hào)這些有關(guān)因素,穩(wěn)定油膜保持在適宜的潤(rùn)滑厚度范圍,使油封唇口與軸保持在一種適宜的潤(rùn)滑與摩擦狀態(tài)以實(shí)現(xiàn)良好的密封效果.