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              密閉型母線槽信賴推薦【南方橋架母線槽】

              發(fā)布時(shí)間:2020-12-18 07:58  

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              建筑施工給母線槽的開孔有什么用


              1.當(dāng)一段母線槽之間其中一段需要維修及移開時(shí),其兩端連接的母線槽應(yīng)不受影響。母線的支架數(shù)目必須足夠承托每條母線。本分包必須在書中包 括一套由廠方推薦的母線支架系統(tǒng)。母線的垂直上升應(yīng)該在每層樓上由一組廠方推薦的支架系統(tǒng)承托。

                2.母線槽母線槽的主連接螺栓須有鎖緊扭矩指示標(biāo)記,大型墊圈,可補(bǔ)償熱 伸縮的變化量而不影響到母線的電氣性能。穿經(jīng)樓板或墻洞的母線槽,須以穿板接頭銜接。母線槽的設(shè)計(jì)和接頭的安裝位置應(yīng)考慮到拆移任一段母線槽時(shí),不會(huì)影響到相鄰的母線槽。設(shè)有插接窗口的母線槽,每組插孔間須相互絕緣,在不用時(shí),應(yīng)以 蓋板封住,并以鎖鎖住,或上脫螺絲緊固。

                3.母線槽的電纜進(jìn)線箱與進(jìn)線電纜銜接。箱內(nèi)的進(jìn)線節(jié)須特別訂做, 進(jìn)線導(dǎo)體的線耳與接線箱內(nèi)的進(jìn)線節(jié)須配合一致,而不可在施工現(xiàn)場(chǎng)改動(dòng)。經(jīng)過建筑物沉降縫的母線槽須使用伸縮接頭。伸縮接頭亦可作為母 線的熱膨脹補(bǔ)償用。不論水平或垂直安裝的母線槽,每40米之內(nèi)均應(yīng)設(shè)一伸縮接頭。

                4.該系統(tǒng)必須能夠承托全部重量亦應(yīng)能吸收熱膨脹收縮。本分包商應(yīng)注意當(dāng)母線過載時(shí),應(yīng)考慮其電壓降。在正常運(yùn)作條件 下,母線系統(tǒng)的全負(fù)載額定值不能少于相當(dāng)在環(huán)境溫度攝氏43度下的負(fù)荷的額定電流值,而母線是在一穩(wěn)定溫度之下。











              母線槽的過載能力及三通母線注意的問題


               母線槽按絕緣方式,可分為空氣式插接母線槽、密集絕緣插接母線槽和高強(qiáng)度插接母線槽三種。由于外殼做成瓦溝形式,坑溝位置有意將母線分隔固定,母線之間有18mm的間距,線間通風(fēng)良好,使母線槽的防潮和散熱功能有明顯的提高,比較適應(yīng)南方氣候;由于線間有一定的空隙,使導(dǎo)線的溫升下降,這樣就提高了過載能力,并減少了磁振蕩噪聲。但它產(chǎn)生的雜散電流及感抗要比密集型母線槽大得多,因此在同規(guī)格比較時(shí),它的導(dǎo)電排截面必須比密集絕緣插接母線槽大。

                母線槽過載能力:母線槽過載能力主要取決于它用的絕緣材料工作溫度,母線槽用的絕緣材料過支采用工作溫度為105℃的材料,現(xiàn)已開發(fā)出工作溫度為140℃以上的輻射交聯(lián)阻燃纏繞帶(PER)和輻射交聯(lián)聚烴熱收縮管。而電纜所用的絕緣材料常期工作溫度一般為95℃和105℃,因此母線槽的過載能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于電纜。散熱性能:電纜的絕緣材料(芯線絕緣和外皮絕緣)既是絕緣材料,又是隔熱材料,因此電力電纜在橋架內(nèi)敷設(shè)時(shí),允許敷設(shè)2層,其原因是考慮散熱,母線槽利用空氣傳導(dǎo)散熱,并通過緊密接觸的金屬外殼,把熱量散發(fā)出去,因此它的散熱性能和電纜相比,電纜散熱性能可見一般了。

                母線槽載流能力大,能滿足輸電干線的要求。常用電纜截面一般不超過300㎜2,載流能力明敷約600多安,電纜在橋架內(nèi)敷設(shè),按照有關(guān)“規(guī)范”的規(guī)定,降容系數(shù)為0.7,載流量只有400A,該電流只能滿足小容量輸電干線的要求,而母線槽載流能力大,各種規(guī)格的電流值都有,能到8000A,完全能滿足輸電干線的要求。選用母線槽有許多優(yōu)越性,在低壓配電系統(tǒng)輸電干線工程項(xiàng)目中得到廣泛地。









              其他元件的重合閘也同時(shí)被閉鎖,這是允許的。變壓器發(fā)生故障的機(jī)會(huì)比輸電線路少,因此也有一種觀點(diǎn)認(rèn)為變壓器回路可不起動(dòng)失靈保護(hù)。盡管變壓器發(fā)生短路并伴隨斷路器失靈的機(jī)會(huì)較少,但母線發(fā)生短路并伴隨變壓器的斷路器失靈的機(jī)會(huì)仍是不少的。故障由變壓器和其他連接元件的后備保護(hù)來切除,切除故障的時(shí)間將被延長(zhǎng)。

              每段封閉母線由外殼、導(dǎo)體、絕緣子3部分組成,外殼與導(dǎo)體通過絕緣子將位置相對(duì)固定,為達(dá)到封閉母線良好密封,絕緣子底座與底座鋁蓋板兩者之間接觸面緊密,并在兩接觸面間加圓環(huán)形橡膠墊圈。由于封母很長(zhǎng),不可能在出廠前直接焊接。只能分段運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)焊接組裝。途中顛簸碰撞便會(huì)導(dǎo)致封母變形,安裝時(shí)無法嚴(yán)絲合縫。








              母線槽發(fā)生短路或聲時(shí)如何處理搶修


              當(dāng)母線槽內(nèi)有短路或聲時(shí),雙母線接線搶修中母線槽的故障如何處理,處理故障的過程中應(yīng)注意母線保護(hù)的運(yùn)行方式,必要時(shí)應(yīng)短時(shí)停止母線保護(hù)。母線電壓完全消失后,調(diào)度員應(yīng)立即打開可能呼叫的開關(guān)(包括母聯(lián)開關(guān)),并通知運(yùn)行組對(duì)母線進(jìn)行外部檢查。

              當(dāng)母線槽電壓因故障消失,出現(xiàn)明顯的短路符號(hào)(如火災(zāi)、、冒煙等)時(shí),作業(yè)隊(duì)不得自行恢復(fù)作業(yè),應(yīng)進(jìn)行對(duì)客車設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)檢查。

              如果與母線相連的部件發(fā)生故障或并聯(lián)開關(guān)拒動(dòng),導(dǎo)致跳級(jí)跳閘導(dǎo)致母線失壓,應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)檢查,并立即隔離母線槽的故障元件或斷開故障分勵(lì)開關(guān)兩側(cè)的刀閘,迅速恢復(fù)母線運(yùn)行,并送出其它分支。