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柴油機的起動方式有三種：

①手搖起動，通過手搖裝置把柴油機起動起來；

②電動起動：利用電動機作為動力，通過傳動機構來驅動曲軸旋轉，從而使柴油機起動起來，電起動所用的電源為蓄電池，電壓一般為24v；

③壓縮空氣起動，把壓縮空氣導入柴油機氣缸中，利用它的壓力來推動活塞，使柴油機曲軸旋轉，當達到一定轉速時停送空氣，而向燃燒室噴入燃油，便可把柴油機起動起來。

但是，高層建筑造價昂貴，特別是首層通常用于對外營業，屬黃金地帶，因此機房一般都設在地下室。由于地下室出入不宜、自然通風條件不良，人機房設計帶來一系列不利因素，設計中要注意處理好。機房選址時應注意以下幾點：1.材料厚度的影響材料厚度增加，低頻吸聲系數增加。一定的材料,厚度增加一倍,頻率特性曲線峰值向低頻方向近似移動一個倍頻程。fr·d=ct.(<500Hz),d=(1/4)λ佳。 。

若在材料層與剛性壁之間留一定距離的空腔，可改善對低頻的吸聲性能，相當于增加了多孔材料的厚度，更經濟。空腔增厚，對吸收低頻聲有利。當腔深近似于入射聲波的1/4波長時，吸聲系數大，為1/2波長或其整數倍時，吸聲系數小。實際使用常取腔深50~100mm。

在這種理想化的聲場中，聲波的相位是無規則的。一般情況下，對于所有內壁面均光滑、堅硬，并且天花板、四壁為一定不規則形狀的大房間，聲源在室內產生的聲場非常接近擴散聲場。

進風和排風。機房隔聲處理之后，要解決機房內通風散熱問題。進風口應與發電機組、排風口設置在同一直線上。柴油機工作時，須有足夠的進氣才能維持的正常運行，一般進氣系統應設置在機組風扇排風口的正對面，依據我們的經驗，進風采用強制進風方式，進風經過消音風槽被鼓風機抽入機房內。必須將水箱散熱器量排出機房外，為避免噪音傳出機房外， 必須對排風系統設置排風消音風槽。