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              中國到越南物流歡迎來電「聚同」

              發布時間:2021-10-11 06:00  

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              浙江聚同國際貨運代理有限公司是一家專注于義烏到越南全境、柬埔寨的國際物流公司。

              目的港無人提貨產生的費用

              因某種原因,貨物運到目的港后收貨人未提貨也未付運費,此時承運人除無法及時收回運費外,還面臨貨物要被當地海關拍賣或者產生高額堆存費等情形。因此可能首先向收貨人請求支付,無果后會轉向發貨人。

              海運費:原則上首先應由收貨人承擔,當無人提貨,則可能會轉回發貨人承擔;

              提貨:首先通知收貨人提貨,無人提貨,通知發貨人處理,如回運或轉賣等;

              目的港滯箱費、滯港費:無人提貨產生滯箱費及滯港費,貨不抵費的情況下,可能會要求發貨人承擔。





              浙江聚同國際貨運代理有限公司是一家專注于義烏到越南全境、柬埔寨的國際物流公司。

              無單放貨的損失

              FOB條款下,相比船公司,發貨人更多的是貨運代理。但由于貨代通常與收貨人保持著密切的業務關系,因此貨代極有可能在未收回正本提單的情況下將貨物直接放給收貨人,即無單放貨,導致發貨人雖持有提單,但實際上已經貨款兩空,終造成重大損失。

              的“軟坑”

              軟條款是開證申請人在中設置的條款,這樣的條款會導致受益人安全收匯受到威脅,而給申請人帶來交易主動權或騙取貨物及預付款項的利益,具有隱蔽性。

              如果發貨人不注意,遞交的單據與不一致時,會被拒絕付款,而發貨后發貨人就會陷入被動的地位,進退兩難,貨款受損。




              預提箱費與落箱的區別

              1.作用范圍:

              預提箱通常用在出往美國線的貨物上。

              落箱費是在出口中所產生的一個費用。

              2.作用原因:

              預提箱費是因為有AMS(反恐附加費),受到AMS截止日的限制,裝柜工作可能正好在AMS截止日之后,但是AMS發送艙單的時候卻需要提供箱號。所以在這種情況下就必須先提箱,放在堆場里面。

              落箱費是當箱子要進港的時候,由于港區或是船公司的某些原因,導致港區還沒有開始收箱,還沒有開港.車隊的人會找個地方把箱子落下來,等港區開港了再拖進去所產生的費用。

              3.費用承擔:

              預提箱費:客人。

              落箱費:如果是車隊原因,費用車隊自己承擔,如果客人問題,那應向客人收取。







              浙江聚同國際貨運代理有限公司是一家專注于義烏到越南全境、柬埔寨的國際物流公司。

              國際海運提單信息的重要性不言而喻,如有差錯,輕則,重則罰金。所以國際海運提單確認是很重要的一個環節。但細細數來,我們出錯往往是在不起眼的小問題上。那么國際海運提單上有哪些是需要確認的關鍵點和易錯點呢?

              1、基本信息核對

              認真核對提單上的基本信息是否正確,如發貨人、收貨人、通知人、港口、嘜頭、品名、箱數、重量、體積、運費預付還是到付有沒有錯誤等等。

              2、條款

              條款下,還要了解上對提單的特殊要求,以免造成不符。

              3、標點符號

              提單以英文來標識信息,所以標點符號經常會被忽略或弄錯, 如公司名稱中:CO.,LTD.中的標點經常會被漏掉,還有冒號和分號的區別,電話國家號前 號的省略等。

              4、英文拼寫

              英文拼寫的公司名稱和地址拼寫往往比較長,常常會字母顛倒或錯漏一兩個字母,審單時看不出來,等到審核時卻會被指出不符,得不償失。

              5、條款慎用

              發貨人或收貨人 使用On behalf 條款時,只能代一個公司,但不可代多個,且注意不能前后顛倒。