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發布時間:2021-10-19 03:56  
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涂料房應具備合理的通風設備,足夠的照明和有效的防火設施,以及符合環保要求的密封(或治理)措施。若噴漆房與金屬加工部件或其它粉塵部分同處一室,則應采取分隔措施,如用隔板、隔墻等單獨構造一個噴漆空間,并按噴漆流程布置相應的工作區域及設施。
噴涂工作區域的順序是:噴漆預備區、終備區、噴漆房區、干燥密封區、清潔區。在此情況下,噴漆房應從車間外部進風,采用性能良好的換氣系統。通過這種方法,可大大減少更換棚內空氣濾清器的次數,降低漆膜質量的機會。
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有兩種類型的噴漆房。一個只完成噴漆功能;另一個可以同時完成噴漆和加熱干燥功能。
換氣系統每小時應滿足兩次或更多的需求。若冬季較冷的區域內噴漆區域較冷,冷風對冷物料噴入冷面會帶來不利影響。這時,應在供氣系統中加入恒溫裝置,以提供適宜溫度的空氣,以滿足噴漆需求。
一套獨立的噴漆房換氣系統,將過濾過的、干燥的空氣從室外送入噴漆房。在天氣較冷時,這套系統還可以加熱空氣,補充到噴漆房。這輛車從空氣入口進入沿氣流方向的噴漆室另一端的空氣出口,而氣流是從尾部向前吹過來的。氣流逆流以前是向后的,即汽車足以以倒車的形式進入噴漆房。許多逆流式噴漆房的車輛都是逆風而行,迎風行駛。
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噴漆房分類
根據其防塵防塵方法及漆霧清除方法的不同,噴漆房可分為兩大類:干法和濕法。
1.干式噴漆房。干噴房主由室體、過濾器、通風機、排氣管等組成。本實用新型結構簡單,涂布,涂料損耗小,不用水,減少水處理設備,成本較低,已被國內中、小型維修企業廣泛采用。
2.濕式噴漆房。水簾式、水旋式、噴淋式和文式四種,又可分為水簾式、水旋式、噴淋式。關于汽車面漆的涂裝,國外較多采用水旋式或文式噴漆房,國內很少采用。
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面對強大的競爭,近幾年來,噴漆房發生了革命性的變化,以降低施工成本,實現節能減排。以下帶您去了解一下降低噴漆房成本的方法。
1、將漆霧捕集器換成干漆霧捕集器。在汽車車身涂裝生產線上,水洗漆霧捕器已應用了幾十年。盡管漆霧的捕集效率很高,但其特殊的耗水量和化學物質消耗會造成危害,增加污水及廢物處理的費用。干式漆霧收集裝置產生的廢氣可直接回收,不需額外過濾。
2、噴漆房廢氣回收利用。目前大型噴漆房送風排風一般是一次性的,回收率非常低,不超過20%。夏季涼爽,冬季升溫需要大量的能源。應用干式漆霧捕集技術對噴漆房廢氣進行循環利用等配套技術,可獲得較好的節能降耗。
3、嚴格控制噴漆房的長度、寬度、風速,盡量減少噴漆房的送風口和排氣量。噴漆室的長寬和風速是決定噴漆房送風量和排風量的三個因素。
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許多人在使用環保烤漆房時認為烤漆和噴漆是同一種操作工藝,其工藝效果也是一樣的。因此許多時候都會說噴漆是烤漆,而烤漆叫做噴漆。可是實際上小編要告訴大家,這兩者是兩種不同的工藝操作,有很大的區別。例如:
1、紋路
作法:對照光線,觀察產品門板表面,有無桔皮現象。
對照:
烤漆:門板表面光滑,無紋路、桔皮現象;
噴漆:門板表面有紋路,不光滑,有桔皮現象;
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4、表面
實踐:用手觸摸門板表面,有無灰塵,氣泡。
烤漆:門板表面平整、光滑;
噴漆:門板表面有微粒,不光滑,觸摸有異樣感覺;