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發布時間：2021-01-04 11:12
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液壓缸是將液壓能轉化成機械能，做直線往復運動或者擺動運動的液壓設備，它結構較簡單，做往復運動時，運動平穩，在各種工程機械，船舶，機床，甚至裝備等行業中廣泛使用。
不同的機械就要使用不同類型的液壓缸，液壓缸按結構形式主要分為活塞缸，柱塞缸和擺動缸，不同的種類就有不同的功能。
活塞式液壓缸有單活塞缸和雙活塞缸兩種，單活塞液壓缸只有一端有活塞桿，其兩端分別是出油口和回油口，以實現雙向運動，也稱為雙作用缸，常用于液壓挖掘機等工程機械。
液壓油缸結構設計注意事項
(1) 在保證滿足設計要求的前提下，盡量使液壓缸的結構簡單緊湊，尺寸小，盡量采用標準形式和標準件，使設計、制造容易，裝配、調整、維護方便。
(2) 應盡量使活塞扦在受拉力的情況下工作，以免產生縱向彎曲
(3) 當確定液壓缸在機床上酌固定形式時，必須考慮缸體受熱后的伸長問題。
(4) 當液壓缸長時，應防止活塞扦由于自重產生過大的下垂而使局部磨損加劇。
(5) 應盡量避免用軟管連接。
(6) 液壓缸結構設計完后，應對液壓缸的強度、穩定性進行驗算。
液壓油缸的運輸注意事項 1、液壓油缸儲存與運輸過程當中應加響應包裝，油口連系面及活塞桿外露局部應加保護裝配。
2、儲存和運輸過程當中應流動穩固，以免磕碰。
3、起吊時應拴掛穩固，以免摔碰。
液壓油缸的保壓措施 液壓油缸的保壓措施如下：
1、一向泵，很多裝備有特地的保壓泵，泵小而壓高，保壓時一向開著一向；
2、在油路上裝閥子，保壓時閥子關死，密封漏點就被閥子封住了，一樣平常用單向閥、平衡閥、背壓閥、都可以起到這作用；
3、要申明的是，密封、閥子、不能夠完整密封，新時好，用一段時間后就封不住了，照樣用保壓泵增補走漏來保壓。
