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道路景觀規劃的合理性原則

視覺污染現象是景觀設計不合理，引起人們感官上的錯覺。這種視覺污染嚴重影響人們生產和生活，道路本身方面的污染指道路視距得不到滿足、視線不暢通、平縱線形配合不當等因素，相關的原因又包括不規范的交通標志牌、路旁刺眼的廣告等因素，人為的原因又包括道路上的垃圾等因素，影響道路使用者的視覺，從而使人不舒適、不愉悅，重要的是會給交通造成安全隱患。道路景觀綠化設計需要注意哪些事項1、在對一段路進行景觀綠化設計時要注意到道路的特點，具有怎樣的文化底蘊要考慮到綠化與道路周邊環境、道路的功能相適應，根據道路的特點運用不同的設計手法做出別具特色的道路景觀。

花箱尺寸一般是多少？

花箱的高度：根據花箱使用的場地不同，對花箱高度的要求也會有所不同。作為道路隔離花箱，無論是道路中央隔離帶綠化，還是機動車道與非機動車道隔離綠化，亦或是人行道綠化，在路邊，花箱要起到綠化作用，還有道路分區功能，重要的是，要考慮到安全性。收費站、服務區綠化：收費站綠化包括收費站臺和辦公區，服務區集加油、修理、住宿、娛樂、購物等為一體的綜合區。道路花箱綠化時，在花箱里面要栽種植物，考慮到如果花箱底座太高，可能會遮擋行人或者司機的視線，存在安全隱患，因此，道路隔離花箱的高度一般在80cm左右。

花箱的寬度：花箱的寬度一般沒有硬性的要求，只有放在中央隔離帶雙黃線中間的時候，雙黃線的間距50cm，因此，花箱的寬度是不能超過50cm的。如果花箱是放在人行道或者行道樹之間，花箱寬度可以在60-80cm左右。

花箱的長度：首先，花箱的常規尺寸是根據不同的款式定的規格，其次，具體花箱的合適尺寸還要看現場的尺寸。花箱都可以和長條組合，組合成任意尺寸。

花箱道路隔離帶的應用

在城市的馬路上， 花草的載體，花箱的精美，能襯托栽種其中的花卉，將植被的美麗發揮到作用，大量花草將我們的城市道路裝飾得美！

現在的綠化改造，把原本單調簡單的道路綠化種植形式，以豐富的植物組合和富于變化的花箱設計樣式組合在一起，營造出具觀賞性的道路景觀。

而今，道路景觀不僅僅局限于公園，小區內，人行道上，在車行道的護欄上的設計也越來越多樣化。

花箱尺寸在設計過程中應該要注意哪些地方

當我們經過路邊的綠化帶或者公園的時候，可能會看到一些花箱，由于在結構上設計不一樣，可能在質量等級上還是會有著差距的。所以說，在設計的時候對花箱尺寸方面還是要掌握好，這樣在種花的時候才能夠簡單的。一些有一定年代的街道，兩邊都是高大的梧桐樹，香樟樹，周邊有年代久遠的老房子，或者一些歷史文化古城街道，在選擇花箱時，偏向于那些融入中國古典文化元素的花箱產品，與周邊環境相呼應，給人一種濃厚的歷史感。因此，在其細節上注意到以后，你會知道其尺寸細節上還是要掌握清楚，才能夠在要求上把握好的，這樣在種花的時候還是會了解到其中的要求和細節的。

   自從國內市場上推出了多元化的花箱設計以后，你都覺得在其功能和優勢上還是會越來越多的，為每一個客戶帶來的選擇還是會不同的。所以說，明確了其中的尺寸大小以后，都覺得這在設計過程中還是會存在著不同之處的。由此可見，你就會知道其花箱尺寸的設計要求上來說還是會不同的。只要確定了相互之間的設計要點以后，你都覺得花箱的美觀性上就會不一樣的。為了使東京成為21世紀的綠色城市，日本在綠色屋頂建筑中，采用了許多新技術，例如采用人工土壤、自動灑水裝置，甚至有控制植物高度及根系深度的種植技術。所以，這在尺寸設計的過程中還是要注意到很多細節之處，這樣能夠看出來其尺寸方面的要點上是不同的。

   掌握好多元化的花箱尺寸設計以后，你都覺得在整個過程中還是要了解到其中的細節之處，這樣才能夠看起來不一樣的。在對比的時候，你會知道花箱的每一種尺寸方面還是比較科學合理的，展示出來的功能性和實用性上還是會有著不同之處的，達到了在設計上越來越現代化的效果。三、安裝簡單：施工便捷，不需要繁雜的施工工藝，節省安裝時間和用度。