貴州新全順翼子板內襯加裝誠信企業「多圖」

峰日噠汽車——新全順翼子板內襯加裝

一種汽車翼子板里襯總程，其特點取決于，包含：上襯的上內孔沿線性方位設有凸筋，凸筋上對稱性設有好幾個圍繞的聯接埋孔；

固定不動部件，固定不動部件包含：聯接板和固定不動于上述聯接板上的支撐架，支撐架與上述聯接埋孔接插，聯接板固定不動于車的身上；前襯和后襯，前襯和上述后襯均以部位可調式的方法固定不動于上述上襯的兩邊。新全順翼子板內襯加裝

依據專利申請權1上述的汽車翼子板里襯總程，其特點取決于，上述支撐架固定不動在上述聯接板的邊沿。依據專利申請權3上述的汽車翼子板里襯總程，其特點取決于，上述聯接板設有對稱性設有左右布局的2組安裝孔。新全順翼子板內襯加裝

依據專利申請權1的汽車翼子板里襯總程，其特點取決于，上襯的兩邊均設有左右排序的少2個固定不動孔，前襯和后襯設有與固定不動孔相互配合的第二固定不動孔。新全順翼子板內襯加裝

依據專利申請權1上述的汽車翼子板里襯總程，其特點取決于，前襯和后襯均固定不動于上襯的兩邊的上方表面。依據專利申請權6上述的汽車翼子板里襯總程。新全順翼子板內襯加裝

激光切割新件

原廠的零配件有可能發全部側圍也有可能是一半側圍。

把毀壞的部位激光切割出來后，測量新件，在一樣的部位把新件也開展激光切割，（留有1-2毫米）的電焊焊接間隙，便于開展組裝電焊焊接。新全順翼子板內襯加裝

氣體保護焊連有包，得打磨拋光平

1）在這兒要留意，全部激光切割過的間隙都必須用（氣體保護焊接）開展融合，這一不管怎樣是不可以防止的。

2）原廠（電阻點焊）的部位在安裝時有二種方法，一種是用原廠的焊接工藝（電阻點焊）再電焊焊接回來，這類方式的益處是抗壓強度較為高。貼近原廠電焊焊接水準,一般車會盡可能用這類方法。新全順翼子板內襯加裝