鹽田倍速鏈組裝線來電咨詢 東莞卡仕自動化廠家

倍速鏈組裝生產線調試時注意事項

1.倍速鏈生產線設備各系統進行檢查確認無誤后，設備先進行空載調試工作，在故障全部排除后，再作10—20小時的空載跑合試驗，后再進行負荷試驗車。 2.主動鏈輪、尾輪的輪齒與牽引鏈條，是否在正常嚙合狀態下工作。如差異甚大，可擰動主動鏈輪、被動鏈輪的軸承座螺栓，微微調節主動鏈輪、被動鏈輪的中心線位置。 3.倍速鏈生產線調節拉緊裝置，使二牽引鏈的初張力均衡適度，初張力過大時，則增加動力消耗；過小時，則影響鏈輪和牽引鏈的正常嚙合，增加運行中的不穩定性。 4.倍速鏈生產線檢查所有行走的滾輪，是否轉動靈活。如有卡軌和滑動等現象，應立即更換或排除故障。 5.運行中，各運動構件如有卡死和強制的機械磨擦等現象，應立即排除。

組裝流水線上的物流和運輸

物流作為組裝流水線的源頭在工廠車間也是生產的重要的組成部分，那么首先先要有一個概念就是生產因素決定了物料移動的多少，也就是說在單位時間內，產成品多的組裝流水線上自然需要較多的物料。那么這其中就需要給物料的流動選擇一個經濟合理的運送方式，要在運距的時候依然有不停頓的節奏向組裝流水線上運送，要控制好節奏，不能在不同的工作站中有的忙不過來，有的沒有物料可用，因此建立一個有效的控制系統來保證物料的流動是十分必要的。

組裝流水線的工人怎么配備合理呢？

1.在組裝流水線上完成產品裝配所需要的工序數量. 2.組裝流水線上產品制造的難易程度; 3.產品的設計質量與裝配工藝性能; 4.在組裝流水線上這個產品的年產量是多少; 5.在組裝流水線上是否采用了快速有效的裝配作業方法，工具. 6.工人的操作技能與熟練程度. 倍速鏈組裝流水線采用鋁合金型材作導軌，用增速鏈拖牽工裝板作為輸送介質。倍速鏈組裝流水線采用組合式裝置模式，工位數可按工藝要求設定。工位配置有腳踏開關、電源插座、工位阻擋器、工藝圖板、照明等，線體上設有頂升平移機、頂升旋轉臺等，使整個流程達到主動化工作狀況。