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發布時間：2020-11-16 08:55
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以鋼鐵制成的路軌，可以比其它物料承受更大的重量。軌枕亦稱枕木，或路枕，功用是把鋼軌的重量分開散布，和保持路軌固定，維持路軌的軌距。一般而言，軌道的底部為石礫鋪成的路碴。路碴亦稱道碴、碎石或道床，是為軌道提供彈性及排水功能。鐵軌也可以鋪在混凝土筑成的基座上 （在橋上就相當常見） ，甚至嵌在混凝土里面。按結構來分：可分為滾子鏈條，套筒鏈條，板式鏈條，尼龍托滾鏈，刮板鏈條和套環鏈條等。
河北超山緊固件有限公司主要生產LB型制動梁、橫跨梁、火車制動梁、交叉桿安全鏈，手制動鏈，腳制動鏈，鏈條組成， K2吊鏈、提鉤鏈、以及各種梁架配件；各種車扶手、電力金具、U型環，螺栓GB798-88活節，各種異形件等熱鍛產品。
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鐵路軌道必須經常維修以維持良好運作狀態。路軌維修是繁重的工作，以往要花費很多人力來完成，現已逐漸以機器取代。鐵路軌道的主要保養維修工作包括有：打磨鋼軌 ，改善鋼軌的平面及縱面。更換部分或全部鋼軌。更換軌枕。搗固、清理、更換及補充道碴。在繁忙的線路上因為列車間距很短，因此鐵路營運者多數會以自動化的工程列車進行部分的維護工作，以提高工作效率。鏈條制造能力是鏈條制造業的決定性因素，而鏈條制造實力的中心是鏈條制造的工藝程度。
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輸送鏈條的使用工況與傳動鏈不同，輸送鏈條速度低，使用的鏈條長度長，即一條鏈條組成的鏈節數多，鏈節承受橫向（垂直于水平面）載荷，需在導軌支撐下運行等，因而輸送鏈條常有下列特點：
1. 鏈條承載能力與鏈條本身重量的比值較小。
2. 鏈條的耐磨性好。
3. 在運轉過程中，鏈條與導軌間的摩擦阻力小。
4. 鏈條由鏈節與鏈板、附件等組成。
5. 用于特殊工況時，還要具有耐沖擊、耐高溫、耐低溫或耐腐蝕的性能。
