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建基水泥制品廠——廣州貝雷架租賃報價

貝雷片托梁要求:用于拼裝三排雙層橋梁的上層將架。在已拼好的下層銜架上要安裝上層罕架時，須將橋外抬來的捫架先擱在底層橫梁上，由于三排橋梁的橫梁端部已無余地擱置罕架，托梁則用以接長橫梁以滿足此項需要。妳使用時，將其插入橫梁腹板，尾部扣在栓釘上就位。安裝1片罕架需用兩根托梁。隨布架向前拼裝，托梁的位置也往前移動使用起來更為方便根據銜架組合形式及橋粱長度等確定作業編組與分工。

1．貝雷片單排單層橋拼裝技巧:由作業隊長1人，作業手28人，編為4個組。

1）貝雷片希架組∶2個，共16人﹔負責搬運、拼裝析架，安裝扮架誚。

(2）貝雷片橫梁組:1個，共8人﹔負責搬運、安裝橫梁。

(3）貝雷片連接組:1個，共4人﹔負責安裝橫梁夾具、斜撐、抗風拉桿?？刹辉O橋面組，待珩架拼裝完畢，再構筑橋面。

2．貝雷片雙排或三排單層加強橋拼裝技巧:由作業隊長1人、作業手48人，編為5~個組。

.1）貝雷片希架組:2個，共16人﹔負責搬運、拼裝析架，安裝希架銷。

2）貝雷片加雖孩桿組:1個，共8人﹔負責搬運、安裝加強弦桿，可與布架組協作進行。

i3）貝雷片橫梁組:1個，共8人﹔負責搬運、安裝橫梁。

(4）貝雷片連接組:1個，共8人﹔負責安裝橫梁夾具、斜撐、支撐架﹑抗風拉桿、聯板等。

貝雷橋澆筑準備和檢查驗收都要注意什么方面

根據貝雷橋現場施工條件和施工進度計劃，先進行兩座橋臺基礎開挖，基礎開挖完畢后，再進行橋臺混凝土施工，兩座橋臺同時施工，待橋臺混凝土達到設計強度后，再進行貝雷橋安裝。建造道路利用變電所進場，對施工道路進行開挖。二、建設用電量。本項目的主要用電方式為柴油機發電。三、測量結構。通過地形測量放線，確定基座的高度，根據基座的設計尺寸，放出基座開挖邊線、中心控制點和順橋向軸線。澆注施工時，應定時檢查模板，嚴格控制墩身形狀和高度。

在貝雷橋上，先進行兩個橋臺的基礎開挖，根據橋臺的設計尺寸，用測量儀放出基坑上口開挖邊線和下口邊線，爆i破采用PC320液壓反鏟開挖。

水泥墩模架安裝施工。橋梁平臺混凝土模板采用組合鋼模板，每次使用前都要進行清洗維修，并在模板表面涂上脫模劑。用5噸自卸車將模板運到現場，人工倒裝到倉面。在模板安裝過程中，根據測量放樣點進行測量復測后的拉內撐和補縫加固，并在澆筑前進行復測。

貝雷橋的澆筑準備及驗收。施工縫面處理，模板支撐，鋼筋綁扎及焊接等工序完成后，立即由上向下進行澆筑縫面的清理工作，將施工時遺留在倉內的全部材料和棄料清除出倉外，用清水沖洗，直到倉面水變清。搭設必要的施工平臺，并用清水潤濕模板及施工縫表面，清除料倉積水。開倉前嚴格按照三檢制度進行自檢，并按規定填寫好倉容認證表，再申請監理工程師組織驗收，簽認合格后立即開倉澆筑。

貝雷梁有提升弦桿公路橋梁的組裝，和非提升公路橋梁的組裝程序流程基本一致，僅僅要提升組裝提升弦桿工作。針對提升的單面公路橋梁，一般 選用一體式組裝、半一體式組裝或單獨預制構件組裝。一體式組裝是將提升弦桿與桁架結構事先用弦桿地腳螺栓連好后再一起組裝，這類方式可簡化工作程序流程，提升組裝速率，但桁架結構預制構件較重，實際操作較艱難。半一體式組裝，是將下弦提升弦桿與桁架結構事先用弦桿地腳螺栓連在一起，待拼裝好后，再拼裝桁架上弦加強弦桿

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跨節段連接采用貝雷片兩側的2個孔。三排貝雷片作梁或柱時，一定要用固定支架結構來加強左右兩節貝雷片的接合。下弦桿上設有4個承重梁墊塊，上邊有凸榫，用來固定固定承重梁在平面圖上的位置，下弦桿上還設有2個橢圓形鋼梁墊塊，用來連接抗沖擊支撐桿。采用8#工型鋼制成的貝雷片豎柱，在豎柱的下部和弦桿部各打了一個方通，該方通可用于承重梁的工裝夾具固定。片材為16 Mn，片架重270 kg。"預制件重量輕，拆卸方便，可與車輛-20級，鏈軌-50級，掛斗-80級等5種載荷組合使用。道路機動車道寬度為3.7 m，在9 m至63 m范圍內可以構成多種形式的橫橫跨徑簡支粱橋，可以構成連續梁橋。目前主參量貝雷梁進口和國產兩種規格，國產貝雷梁其桁節用16錳鋼，銷子用鉻錳鈦鋼，內插銷用彈簧鋼，T505X型焊條，橋板和護輪木用松木或杉木。