鐵路架橋機擇優推薦「多圖」

在港灣碼頭、鐵路貨物運輸中會經常使用到架橋機，這是一款結構精良，運行穩定，安全可靠，維護成本低，易于操控的起重機械。

　　該架橋機的結構組成主要包括：自動化電控系統、大車運行機構、起升專用小車、硬度優的鋼結構作為承載。

詳細優勢：

　　1.電氣電控系統由PLC來完成可編程控制；

　　2.大車運行機構由變頻電機和擺線針輪減速器組成'三合一'形式驅動；

　　3.起升機構由卷揚系統通過倍率滑輪組成；

　　4.鋼結構由低合金高強度鋼焊接制成;

架橋機采用輪胎自力走行過孔方式作業，考慮架橋機走行曲線半徑很大，轉向作業不頻繁，根據走行輪組結構布置形式，采用偏轉走行輪組式的轉向型式（輪胎式起重機較多采用）。一號柱設有折疊機構，可以滿足正常架梁和最后一孔箱梁架設時一號柱上橋臺支撐的需要。在三號柱走行輪組上設置轉向機構，推動架橋機機臂沿一號柱托輪組前移。三號柱的16個走行輪組分成四組，每組間的四個走行輪組通過連桿相連，由一個轉向油缸推動實現轉向，有相同的轉向角度。架橋機過孔走行速度控制在3m/min以內，且設置接近預減速措施，保證過孔作業安全。走行時輪組橫向偏移量控制在±30mm內。

架橋機操作規程

操作人員指揮員1名：熟悉橋梁結構及起重工作的基本要求。首先熟悉架橋機的結構、拼裝程序、操作方法和使用說明書中

的要求，并具有一定的組織能力，熟悉指揮信號，責任心強；

電工一名：能看懂架橋機電路圖并能按圖接線，能在工作中迅速排除故障，責任心強，業務熟練，反應敏捷者擔任和負責

架橋機的操作；

液壓工1名：熟悉液壓系統的基本知識和使用及維修技能，能正確操作和排除有關故障；

起重工3名：具有多年從事起重工作的經歷，責任心強，具備一定的力學知識，熟悉起重機操作規程和安全規程，工作認真

負責，一絲不茍；

輔助工3名：具有一定的文化知識，身強力壯，能吃苦耐勞，肯鉆研業務的青年，并作為培養的對象使用。

雙導梁架橋機雙導梁架橋機優勢介紹：

（1）軟啟動：電氣/電子軟啟動模塊電連接到長途旅行驅動器實現無沖擊，緩沖和平滑的開始；

（2）維修平臺用手欄桿：簡單、簡單、安全；

（3）設備采用堅固的圓筒形或錐形轉子變極電機與優雅的連續鑄造鋁型材，集成安全制動器F級絕緣，防護等級IP54。

架橋機施工注意事項及安全規程

架橋機電纜使用前必須經過檢查，不合格電纜禁止使用。

架橋機縱向就位必須嚴格控制位置尺寸，確保混凝土預制梁的安裝順利就位。

架橋機架設有縱坡的橋時，架橋機縱移時必須用卷揚機牽引保護，防止滑車。

蓋梁上枕木根據橋梁橫坡調整，保證鋼軌橫坡＜0.5%，枕木垛搭設根據具體情況定，要求穩固可靠，枕木間距不大于30cm。

架橋機工作狀態，必須安裝軌道兩頭的擋塊和限位開關，并隨時檢查限位開關是否正常；架橋機行走時應用塞鐵保護。

鋪架單位必須采取得力措施加強宣傳教育，使職工認識到架橋機在鐵路施工中所處的重要地位，懂得自己的工作極大地影響到鐵路能否按期全線貫通，關系到國家和人民的生命財產安全。要讓職工發自內心地熱愛本職工作，做到敬業愛崗。