FBA海運(yùn)詢問報(bào)價 勁航國際物流

美國FBA海外倉退貨換標(biāo)費(fèi)用及倉儲費(fèi)

相信很多亞馬遜賣家會經(jīng)常遇到退貨的問題,這確實(shí)是一個比較苦惱的事,大部分情況其實(shí)賣家的產(chǎn)品都沒有存在任何問題,那么要怎么處理這些貨物比較好呢?的方式就是找一個相信很多亞馬遜賣家會經(jīng)常遇到退貨的問題,這確實(shí)是一個比較苦惱的事,大部分情況其實(shí)賣家的產(chǎn)品都沒有存在任何問題,那么要怎么處理這些貨物比較好呢?但并非都是因?yàn)樨浳锉容^急于入倉銷售,而是因?yàn)樾∝浻煤＿\(yùn)的方式反而比商業(yè)快遞更貴。的方式就是找一個海外倉進(jìn)行快速的檢測產(chǎn)品以及更換標(biāo)簽打包重新出售.

勁航專業(yè)提供亞馬遜FBA退貨換標(biāo)服務(wù),我們可以將您的退貨核查后重新貼簽,繼續(xù)出售,期間無預(yù)付費(fèi),免倉儲費(fèi).另外我們的海外倉庫工作人員熟悉亞馬遜產(chǎn)品退貨相關(guān)流程,可以在收到退貨后快速處理換標(biāo)打包轉(zhuǎn)運(yùn).

亞馬遜fba裝箱單填寫要注意什么?

我們經(jīng)常收到亞馬遜賣家客戶咨詢關(guān)于亞馬遜fba裝箱單填寫的疑問,其實(shí)這個并不是很難的,而且貨代的裝箱單一般是在系統(tǒng)填寫后自動生成的,可以咨詢我們了解詳情!下面勁航就來簡單分析下關(guān)于亞馬遜fba裝箱單的一些基本知識.

PackSlip就是裝箱單,這是亞馬遜物流根據(jù)賣家在FBA的貨件中創(chuàng)建的貨件箱數(shù)和每箱內(nèi)的產(chǎn)品數(shù)量自動生成PackSlip,賣家須將Packslip放入每個對應(yīng)的箱中,那么這個裝箱單在哪里呢?教您三招巧妙節(jié)省美國FBA海運(yùn)頭程的運(yùn)費(fèi)從事跨國貿(mào)易的朋友都知道,無論是亞馬遜電商還是傳統(tǒng)貿(mào)易,國際物流費(fèi)用成本是比較高的,特別是如果單次出貨量大,而且要長期持續(xù)出貨的情況。我們可以在亞馬遜后臺看到,有一個裝箱單模板的按鈕和上傳裝箱單的選項(xiàng),我們在亞馬遜平臺下來的裝箱單需要填寫好每個箱子里的sku的具體數(shù)量,然后再進(jìn)行上傳.而如果你是只發(fā)一個箱子的貨,就不用填箱內(nèi)物品信息,只要在后臺填寫箱子重量尺寸即可.

勁航提醒各位亞馬遜賣家朋友,我們在封箱前不能忘記放裝箱單在紙箱中,這個根據(jù)你發(fā)的對應(yīng)的大箱子數(shù)量,來打印對應(yīng)的幾張裝箱單,然后在放入對應(yīng)的大箱子里(如果每個商品獨(dú)立發(fā)貨,不要拆開原包裝,打出裝箱單后讓快遞帶過去即可).

以上就是勁航分析關(guān)于亞馬遜fba裝箱單的基本掌握知識,希望能幫助到亞馬遜賣家客戶對于fba裝箱操作有一個更好的應(yīng)用,如果有任何需要咨詢的問題可以直接在線咨詢或者來電.

勁航告訴你亞馬遜FBA是什么意思

現(xiàn)在物流行業(yè)與時俱進(jìn)也一直在發(fā)展中,我們經(jīng)常會聽到亞馬遜FBA這個名詞,但是很多人并不知道這個亞馬遜FBA到底是什么,下面勁航告訴你亞馬遜FBA是什么意思.其實(shí)簡單來講,FBA是指賣家發(fā)送貨物至亞馬遜物流,由亞馬遜物流保存,管理,發(fā)放,派送.FBA的貨物能夠直接讓amazon直接分配購物車給賣家.

雖然說FBA是指賣家發(fā)送貨物至亞馬遜物流倉庫,當(dāng)?shù)氐膫}庫會派送到買家.但是FBA并不是簡單的倉儲發(fā)貨那么簡單,FBA服務(wù):還包括FBA訂單的售前售后退換貨等服務(wù)的.FBA產(chǎn)品還享有AmazonPeime會員$25以上免運(yùn)費(fèi)服務(wù),所以如果你有個訂單是FBA產(chǎn)品的話,基本售后都可以推給Amazon.

細(xì)則化來講,FBA就是FulfillmentbyAmazon的簡稱,"由亞馬遜完成"即由亞馬遜倉庫提供的代發(fā)貨業(yè)務(wù).

亞馬遜FBA有點(diǎn)類似于京東,無論是京東自營的、還是非京東自營的,都由京東物流發(fā)貨.比如:有很多中國的賣家都在亞馬遜上申請賬號,然后通過亞馬遜這個平臺把東西賣給國外的消費(fèi)者,類似于在掏寶上開店,做網(wǎng)商,只不過在掏寶上賣貨基本都是賣給國內(nèi)消費(fèi)者.國外買家下單后,如果在中國發(fā)貨,時效性會非常差,可能買家一個多星期都收不到貨.為了提高服務(wù)質(zhì)量和水平,可以利用亞馬遜提供的FBA服務(wù),根據(jù)銷售預(yù)測先把貨物通過海運(yùn)、空運(yùn)或國際快遞等方式,較大批量地運(yùn)到國外,進(jìn)入亞馬遜FBA倉庫.這樣的話,一旦國外買家下單,就可以直接從FBA倉庫發(fā)貨,如美國的買家下單后,貨物直接從美國的FBA倉庫發(fā)出,這樣相當(dāng)于美國國內(nèi)的快遞,時效和質(zhì)量得到了提升!當(dāng)然時效方面確實(shí)是會比空運(yùn)慢一點(diǎn),但又比傳統(tǒng)的海運(yùn)船運(yùn)時效要快10幾個自然日的水平。還經(jīng)常聽到"FBA頭程",剛開始不知道是怎么回事,完全沒有概念,后來才慢慢發(fā)現(xiàn),FBA頭程指的是從國內(nèi)發(fā)貨(通過海運(yùn)、空運(yùn)、國際快遞……)直到貨物進(jìn)入亞馬遜FBA倉庫,可以上架銷售的這一段物流運(yùn)輸以及相關(guān)的清關(guān)、代交稅等一系列業(yè)務(wù).

如何解決美國亞馬遜FBA入倉清關(guān)問題

一、DHL為什么不接美國FBA的貨,不接收件人為amazon的貨之前發(fā)美國FBA的貨基本都是直發(fā)倉庫的,不需要做關(guān)稅預(yù)付、不需要提供收件人,之前大家發(fā)亞馬遜的貨收件人填寫amazon都是可以直發(fā)的,也不需要關(guān)稅,所以引起了好多亞馬遜的賣家對美國市場的興趣,就這樣也"擾亂"了美國亞馬遜的市場,其實(shí)到亞馬遜的貨是有關(guān)稅的,只有在申報(bào)價值低于200USD的時候才是免關(guān)稅,所以很多人就抓住了這一點(diǎn),使用低申報(bào)的手法逃避關(guān)稅,一旦被海關(guān)抽查到就會被扣貨,產(chǎn)生一系列的問題:重新提供申報(bào)價值問題,要提供關(guān)稅支付人等問題,此時很多亞馬遜賣家也為之困惑,也給DHL帶來了很多不必要的麻煩,所以DHL現(xiàn)在是不接受沒有代理清關(guān)人的美國FBA的貨,也就是說DHL、UPS、Fedex基本都是不接受收件人為amazon的貨物,到時產(chǎn)生關(guān)稅沒人支付,避免不必要的麻煩.

二、是不是亞馬遜入倉做了關(guān)稅預(yù)付就一定能入倉

答案是不一定的,因?yàn)槟康牡厍尻P(guān)除了產(chǎn)生關(guān)稅之外,還會有其他的事宜.例如還要有人去提交清關(guān)資料,進(jìn)口文件等等情況.所以并不是做了關(guān)稅預(yù)付就能100%入倉.