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內窺鏡比較測量法

比較測量法的原理是基于上述原始的測量方法，使用已知尺寸的物體作為參照物，通過相對量的比較從而得到對比檢測數據。但值得一提的是，比較法測量要求鏡頭必須與被測物相對垂直方能保證一定的精度。在實際發動機孔探測量中如遇有較大尺寸的缺陷測量(超出雙物鏡立體測量模式的可測量范圍）)時可以選用該測量技術。

紫外熒光UV工業內窺鏡

熒光滲透檢測，是檢查表面開口缺陷的一種無損檢測技術手段，又稱滲透探傷，其基本原理是毛細作用;工業內窺鏡檢測同樣也是一種重要的無損檢測技術手段，用于檢查表面狀況、并可對缺陷、縫隙進行測量，其基本原理是通過查看表面視頻圖像進行檢測。這兩種看似關系不大的無損檢測手段，卻可以有機結合在一起，這就是通常說的紫外熒光UV工業內窺鏡，從而擴展無損檢測的應用。

內窺鏡對航空發動機檢查

航空器飛行所需動力來源于高度復雜和精密的熱力機械——航空發動機，發動機的正常運轉是航空器安全飛行的保障，對航空發動機進行孔探檢查是不可少的。這里所說的孔探檢查是指，利用目視檢測手段——內窺鏡檢測技術，對在役民用發動機內部的結構和表面狀況進行目視檢查，從而了解發動機的狀態是否正常、或者明確故障位置。孔探設備的學名是工業內窺鏡，也稱孔探儀，利用孔探儀進行的孔探檢測包括︰定期例行監測、突發事件后的檢測、以及故障檢測。那么具體應如何對航空發動進行孔探檢查呢﹖