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冷庫的節能性設計考慮這幾點！　

1.定期放油、除垢和放空氣，確保良好的交換效果

資料顯示，當蒸發器盤管內有0.1mm厚的油膜時，為保持設定的溫度要求，蒸發溫度就要下降2.5℃，耗電量增加10%以上；當冷凝器內的水管壁結垢達1.5mm時，冷凝溫度就要比原來的溫度上升2.8℃，耗電量增加9.7%;當制冷系統中混有不凝結氣體，其分壓力值達到0.196mpa時，耗電量將增加約18%.由此可見冷庫制冷系統定期放油、除垢和放空氣的重要性。

2.合理利用晝夜溫差運行

我國地域遼闊，不少地區晝夜溫差較大。通常海洋性氣候地區晝夜溫差為6——10℃，大陸性氣候地區晝夜溫差可達10——15℃。夜間環境溫度低，可根據產品貯藏特性，調整延長夜間開機時間，由于冷凝溫度相對較低，有利于冷庫的節能。

制冷機組的安裝要求：

1、半封或全封閉壓縮機都應安裝油分離器，并在油分內加住適量機油，蒸發溫度低于—15度時，應加裝氣液分離器并加裝適量冷凍機油。

2、壓縮機底座應安裝減震膠座。

3、機組的安裝要留有維修空間，便于觀察儀表和閥門的調節。

4、高壓表應安裝在儲液灌閥門三通處。

5、機組整體布局合理，顏色一致。各型號機組安裝結構應保持一致。

制冷管路安裝要求：

1、銅管管徑的選擇應嚴格按照壓縮機吸排氣閥門接口選擇管徑。當冷凝器與壓縮機分離超過3米時應加大管路直徑。

2、冷凝器吸風面與墻壁保持400mm以上距離，出風口與障礙物保持3米以上距離。

3、儲液罐管徑進出口管徑按機組樣本上標明的排氣和出液管徑為準。

4、壓縮機吸氣管路和冷風機回氣管路不得小于樣本標明的尺寸以減少蒸發管路內部阻力。

5、調節站制作時，每根出液管應鋸成45度斜口，插入到底端，進液管插入調節站管徑的4分之一處。

1、排氣管和回氣管應有一定坡度，冷凝器位置高于壓縮機時，排氣管應坡向冷凝器并在壓縮機排氣口處加裝液環。防止停機后氣體冷卻液化回流到高壓排氣口處，再啟機時造成液壓縮。

2、冷風機回氣管出口處應加裝U型彎。回氣管路應坡向壓縮機方向，確保順利回油。

3、膨脹閥應安裝在盡量靠近冷風機的位置。電磁閥應安裝水平，閥體垂直并注意出液方向。