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油氣潤滑的應用范圍

油氣潤滑，在學術界被稱為“氣液兩相流體冷卻潤滑技術”，是一種新型的潤滑技術，它與傳統的單相流體潤滑技術相比具有很高的優越性。它成功地解決了干油潤滑和油霧潤滑所無法克服的難題，是潤滑技術中的一朵正在綻放的瑰麗奇葩。它適應了機械工業設備的新發展的需要，尤其適用于高溫、重載、高速、極低速以及有冷卻水和臟物侵入潤滑點的工況條件惡劣的場合。由于它能解決傳統的單相流體潤滑技術無法解決的難題，并有非常明顯的使用效果，大大延長了摩擦副的使用壽命，改善了現場的環境，因此正在得到越來越廣泛的應用，尤其是在冶金工業領域。

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油氣潤滑技術優越特性

1） 提高軸承承載能力；

2） 提高軸承的運轉速度；

3） 提高軸承對惡劣工作環境的適應能力；

4） 提高軸承的使用壽命；

5） 極大地降低潤滑劑的消耗。

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多普賽的電主軸油氣潤滑有如下的優點

1、  電主軸軸承室內可以獲得正壓環境，阻止外部的雜質的侵入。

2、  壓縮空氣能夠對軸承起到良好的冷卻效果。

3、  1-8點獨立工作的潤滑點，可靠的對每一個潤滑點給油情況進行監控。

4、  潤滑油的消耗量是通過計量控制的，因此消耗量很低。

5、   模塊式結構，可根據潤滑點數增加或減少模塊組件，實現多點組合；

6、  完全電子程序控制，快速設定通過便捷人機界面；

7、  油氣潤滑設備操作使用簡單，維護費用低。

多普賽電主軸油氣潤滑裝置具有：給油、參數化運行，操作簡便，系統實現液位、氣源壓力、流量輸出的監控。目前已經為多家電主軸廠家配套使用。

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油氣潤滑

隨著現代工業生產朝著高速、重載方向的發展，油杯、噴油潤滑、油霧潤滑等傳統的潤滑方式已經不能滿足生產需要，油氣潤滑作為一種新型的潤滑技術脫穎而出，并在其愈來愈廣泛的應用中顯示出無比的優越性。油氣是一種“氣液兩相流”，所謂“相”，就是指在異質系統中存在分界面的獨立物質，自然界中常見的物質有固、液和氣三相，即固相、液相和氣相。

油氣潤滑就是將單相流體油和單相流體壓縮空氣混和后形成兩相油氣混合流，并利用這種“氣液兩相流”對運動區域進行潤滑與冷卻的一種潤滑方式。

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