河北梯子鉚接機(jī)承諾守信「華鑫鉚接機(jī)」

鉚螺母

    武漢市華鑫鉚接機(jī)械廠位于武漢市洪山區(qū)工業(yè)園內(nèi)，是國內(nèi)較早從事鉚接機(jī)研制和生產(chǎn)的企業(yè)。

 采用氣液增力缸作為驅(qū)動裝置，依用戶要求可配備全自動送料系統(tǒng)。氣液增力缸獨特的軟到位技術(shù)及增力缸自適應(yīng)技術(shù)，保證壓裝螺母螺柱與工件的充分鑲嵌，可靠性極高。

     壓鉚螺母又叫鉚螺母，自扣緊螺母，是應(yīng)用于薄板或鈑金上的一種螺母，外形呈圓形，一端帶有壓花齒及導(dǎo)向槽。多種結(jié)構(gòu)類型任選管廊哈芬槽和地鐵高鐵隧道哈芬槽是有區(qū)別的，主要表現(xiàn)在管廊哈芬槽以直的為主，而地鐵高鐵隧道哈芬槽以彎曲的為主。其原理是通過壓花齒壓入鈑金的預(yù)置孔也，一般而方預(yù)置孔的孔徑略小于壓鉚螺母的壓花齒，通過壓力使壓鉚螺母的花齒擠入板內(nèi)使導(dǎo)致孔的的周邊產(chǎn)生塑性變形，變形物被擠入導(dǎo)向槽，從而產(chǎn)生鎖緊的效果。壓鉚螺母從材質(zhì)上分為快削鋼壓鉚螺母S型，不銹鋼壓鉚螺母CLS型，不銹鐵壓鉚螺母SP型及銅、鋁壓鉚螺母CLA型，分別應(yīng)于不同的使用環(huán)環(huán)境。

旋鉚機(jī)

  旋轉(zhuǎn)式工作臺鉚接機(jī)是因為整個鉚接過程是在相對封閉的環(huán)境中完成整個鉚接過程，所以我們也稱作閉環(huán)式生產(chǎn)線，設(shè)計的旋轉(zhuǎn)工作臺方式，選用數(shù)控加工中心常用的伺服電機(jī)驅(qū)動旋轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動，定位精度極高，運行非常平穩(wěn)，無沖擊力。當(dāng)鉚頭遇到鉚釘時,阻力加大，增壓缸立即工作來進(jìn)行支持鉚接，鉚接到位后，變形阻力將繼續(xù)提高，當(dāng)系統(tǒng)阻力增加到高壓系統(tǒng)壓力傳感器設(shè)定值后,鉚頭自動退回，完成鉚接過程。此生產(chǎn)線在很多汽車零部件廠家得到大量運用，深得用戶贊譽(yù)。        

      旋轉(zhuǎn)工作臺鉚接機(jī)，閉環(huán)式生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)簡單，操作便捷，運行方便，站地面小，可靠性極高，在裝夾零件過程中，操作人員能輕松完成，大大減低了操作人員勞動強(qiáng)度，無需專業(yè)培訓(xùn)既可上崗，由于旋轉(zhuǎn)工作臺面上安置若干個工位，在鉚接過程中可隨意增加操作人員人數(shù)，已便滿足生產(chǎn)任務(wù)的需求。如果插裝鉚頭的鉚座被拔出正常位置，安裝鉚頭后鉚頭位置會出現(xiàn)明顯的偏差，此時應(yīng)拆卸紅色安全罩，將鉚座安裝到位后才可使用，否則機(jī)器很容易損壞。            

無鉚鉚接機(jī)

武漢市華鑫鉚接機(jī)械廠位于武漢市洪山區(qū)工業(yè)園內(nèi)，是國內(nèi)較早從事鉚接機(jī)研制和生產(chǎn)的企業(yè)。定制鉚接機(jī)是根據(jù)某種零部件的形狀、大小、結(jié)構(gòu)、材質(zhì)等居多因素來決定該產(chǎn)品適合哪種鉚接工藝（鉚接工藝分：徑向鉚接工藝，擺輾鉚接工藝兩種工藝詳情請點擊了解），結(jié)合以上具體數(shù)據(jù)才能來選擇適合配置，從而設(shè)計一套完善的鉚接解決方案。無鉚釘鉚接機(jī)(也稱為TOX連接設(shè)備,tog-l-loc連接設(shè)備)有三種系列，分別為旋鉚式無鉚釘鉚接機(jī)、液液增壓無鉚釘鉚接機(jī)和氣液增壓式無鉚釘鉚接機(jī)，無鉚釘鉚接機(jī)可廣泛用于汽車、輕工、精密機(jī)械、電器及家電、五金裝飾等各類薄金屬板件的連接，如： 汽車天窗.保險杠.排氣管.油箱.制動器罩殼.車門.儀表框架.發(fā)動機(jī)支架.發(fā)動機(jī)罩殼.車尾蓋板.冷卻器.座椅.搖窗機(jī).消聲器.冰箱門.洗衣機(jī)殼體.風(fēng)機(jī)殼體.復(fù)印機(jī)機(jī)座.計算機(jī)殼體.牙醫(yī)機(jī)外殼等等產(chǎn)品的連接。

自動鉚接機(jī)的半空心鉚接工藝

  武漢市華鑫鉚接機(jī)械廠位于武漢市洪山區(qū)工業(yè)園內(nèi)，是國內(nèi)較早從事鉚接機(jī)研制和生產(chǎn)的企業(yè)。氣液增壓鉚接機(jī)帶自動送釘系統(tǒng)，可提高生產(chǎn)效率和安全性能，被廣泛應(yīng)用于鈑金業(yè)、五金等行業(yè)。   自動鉚釘機(jī)的半空心鉚釘鉚接工藝 隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，對汽車經(jīng)濟(jì)性要求越來越高，從而使汽車制造商更加重視車身總成的輕量化和連接的高質(zhì)量，并尋求減少車身質(zhì)量的辦法，其中之一就是使用輕型材料，如鋁、塑料等原料。 迄今為止，自動鉚釘機(jī)的點焊（電阻焊）是連接鋼板車身結(jié)構(gòu)的主要方法，不僅有利于大批量生產(chǎn)，而且質(zhì)量也牢固可靠；但是對于黑金屬與有色金屬的連接，有色金屬（如薄鋁板）之間的連接，金屬與非金屬的連接，非金屬之間的連接，

　　點焊就很困難或無能為力了。鑄造是比較經(jīng)濟(jì)的毛坯成形方法，對于形狀復(fù)雜的零件更能顯示出它的經(jīng)濟(jì)性。 作為進(jìn)行大批量生產(chǎn)的汽車，在車身零件粘接、焊接、鉚接等連接中，為了適應(yīng)快速和自動化的生產(chǎn)需要，為了連接不能點焊和難于點焊的材料，鉚接特別是自沖鉚接，越來越受到重視和青睞。 自動鉚釘機(jī)的半空心鉚釘?shù)淖詻_鉚接工藝半空心鉚釘?shù)淖詻_鉚接工藝。

　　大型鑄件是將金屬熔煉成符合一定要求的液體并澆進(jìn)鑄型里，經(jīng)冷卻凝固、清整處理后得到有預(yù)定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝過程。鑄造是現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的基礎(chǔ)工藝之一。鑄造是比較經(jīng)濟(jì)的毛坯成形方法，對于形狀復(fù)雜的零件更能顯示出它的經(jīng)濟(jì)性。該機(jī)鉚接直徑大的達(dá)到為9mm，采用二軸程序控制配以國際知名的11瓣梅花徑向結(jié)構(gòu)，鉚接功能強(qiáng)大、過程穩(wěn)定無晃動，鉚后零件表面光潔美觀。如汽車發(fā)動機(jī)的缸體和缸蓋，船舶螺旋槳以及精致的藝術(shù)品等。有些難以切削的零件，如燃汽輪機(jī)的鎳基合金零件只能用鑄造方法成形。鑄件的鑄造方法一般采用消失模鑄造工藝，樹脂砂鑄造，實型鑄造，高牌號鑄造等，例如機(jī)床大型鑄件的床身，立柱，橫梁，滑臺等都是用這幾種鑄造工藝。大型鑄件材質(zhì)：HT200-350，可承接單件60噸左右的鑄件。采用樹脂砂型鑄造大型鑄件的優(yōu)點：消失模鑄造對于生產(chǎn)單件或小批量的汽車覆蓋件，機(jī)床床身等大型鑄件較有很大優(yōu)勢，表面質(zhì)量好等優(yōu)勢。