云南氣力輸送料封泵價(jià)格來(lái)電咨詢(xún)「天擇機(jī)械」

粉狀物料氣力輸送系統(tǒng)特性

雖然氣力輸送在工業(yè)中已廣泛應(yīng)用了數(shù)十年,尤其在應(yīng)用密相氣力輸送技術(shù)后有了更長(zhǎng)足的發(fā)展。但是,人們迄今不得不主要依靠對(duì)某種散料在全尺度實(shí)驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)力輸送試驗(yàn),來(lái)判定該散料是否可以密相輸送和何種流動(dòng)模式。因此,研究散料處理有前途的課題之一是,要求能夠通過(guò)對(duì)料性試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析來(lái)預(yù)測(cè)粉粒料是否可采用密相氣力輸送及其流動(dòng)模式。人們?cè)谠囼?yàn)桌上對(duì)物料進(jìn)行各項(xiàng)參數(shù)的測(cè)定,將得到的數(shù)值與實(shí)際全尺度試驗(yàn)結(jié)果關(guān)聯(lián)起來(lái),或者根據(jù)已有的運(yùn)轉(zhuǎn)經(jīng)驗(yàn)來(lái)推斷。總之,研究工作仍在深入,并逐步認(rèn)識(shí)到確定散料密相氣力輸送的可輸送性取決于物料性能, 主要參數(shù)包括:粒徑和粒徑分布、形狀、粒子和堆積密度、透氣性系數(shù)、流動(dòng)能力、黏聚性。

氣力輸送系統(tǒng)針對(duì)不同物料選用的料封泵泵也是不同的

對(duì)于不同物料的輸送，料封泵管道的圖層也有很大的要求，通過(guò)多年的技術(shù)統(tǒng)計(jì)，料封泵在輸送粉體物料時(shí)，物料對(duì)管道內(nèi)壁的摩擦也是不同的，建設(shè)的圖層能減少摩擦，從而合理的進(jìn)行物料在管道內(nèi)的懸浮滑動(dòng)才能達(dá)到理想的長(zhǎng)距離輸送。

關(guān)于鞏義廠氣力輸送系統(tǒng)普遍使用在水泥、煤粉、化學(xué)粉狀物的輸送中，通過(guò)合適的風(fēng)壓對(duì)管道內(nèi)的風(fēng)力進(jìn)行吹動(dòng)，能顯著提升料封泵的輸送效率，所以說(shuō)料封泵的管道布局是相當(dāng)重要，對(duì)于輸送的效率，我們通過(guò)的氣力輸送系統(tǒng)數(shù)據(jù)和物料成分進(jìn)行分析，才能使物料進(jìn)行合理效率的輸送。

　　粘結(jié)性意味著材料在壓力下會(huì)相互粘附，從而在輸送管道內(nèi)產(chǎn)生問(wèn)題。

　　吸濕性是材料容易吸收空氣中水分的能力。 這些材料可以涂覆在輸送線(xiàn)的壁上并導(dǎo)致堵塞。 使用干燥空氣可有助于減少管線(xiàn)中的水分。

三種常見(jiàn)的氣力輸送方式

　　確定輸送的材料類(lèi)型后，需要考慮輸送的三個(gè)基本類(lèi)別。

　　密相氣力輸送：密相氣力輸送采用的系統(tǒng)為低速輸送系統(tǒng)。 材料不會(huì)懸浮在空氣流中，這樣一來(lái)材料和氣力輸送系統(tǒng)本身的磨損并不多。 如果是易碎材料需要選擇這種類(lèi)型的系統(tǒng)，因?yàn)樗牡退俣瓤梢詼p少對(duì)顆粒的損害。 甚至略微吸濕的材料也不需要使用空氣干燥設(shè)備。

負(fù)壓氣力輸送料封泵屬于工業(yè)上常用的氣力輸送中的一種正壓負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)，它的輸送過(guò)程是在全封閉狀態(tài)下進(jìn)行，因此對(duì)環(huán)境幾乎沒(méi)有污染.而且設(shè)備的投資費(fèi)用低，負(fù)壓氣力輸送料封泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕，輸送管線(xiàn)同樣簡(jiǎn)便易安裝，土建投資非常少，尤其是在螺旋泵換為料封泵的項(xiàng)目中，除了氣力輸送設(shè)備制作一小部分的材料費(fèi)，再無(wú)須增加其它任何費(fèi)用。另外負(fù)壓氣力輸送料封泵在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的維修工作量非常小，一般只換噴嘴、出料擴(kuò)散管，偶爾需要換換進(jìn)氣管的密封盤(pán)根。